在人行道上应尽量避免使用拉线。如需要安装拉线，拉线及地锚位于人行道或人车经常通行的地点，应在离地面高2.0m以下的部位用塑料管或毛竹筒包封.在塑料管或毛竹筒外面并用红白相间色作告警标志。

如杆上确实已无空余位置再增挂吊线，且杆上原有吊线强度经核算能满足再增挂光（电）缆要求时，在与该资源所有者协商并取得同意后，可以利用该吊线增加光（电）缆。设计中应考虑新架挂光（电）缆的安装方法和施工方法，不对原有光（电）缆产生危害影响。

市区杆路可不装设抗风杆及减少防凌杆安装数。

架空电缆线路的杆距在轻负荷区超过60m、中负荷区超过55m、重负荷区超过50m时，应采用长杆档建筑方式。

当线路转角角深超过25m时，可以分测为两个角杆，两个角杆的角深和角杆前后的杆距宜相等或相近。

角杆拉线应装设在角杆内角平分线的反侧。

架空光缆线路的杆距超过标准杆距25%~100%时，应采用长杆档建筑方式，超过标准杆距100%的杆距应采用飞线装置。

光（电）缆应在电力线上方通过，光（电）缆的第一层吊线与电力杆最下层电力线的闰距应符合架空光（电）缆变越其他电气实施的最小垂直净距要求。

角深不大于13m的角杆，可安装2根与光（电）缆吊线同一程式的钢绞线作拉线。

拉线“距高比（L：H）”通常取1：2，拉线入地即地锚出士位置依照拉线方向不能左、右改变外，可依地势采取不同“距高比”作前后移动。