A、两大类
B、三大类
C、四大类
D、五大类
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A、喷砂喷锌涂装
B、重新涂装
C、手工全除全涂
D、重新喷漆
A、40mm以下
B、12mm以上
C、12~15mm
D、4~12mm
A、增强桥上线路的稳定
B、有效地延长桥枕使用年限
C、控制轨道爬行,保持轨道几何尺寸
D、节省线上料的钢材用量
A、80N.m以上
B、100N.m以上
C、200N.m以下
D、80~120N.m
A、10~30N.m
B、30~50N.m
C、50~80N.m
D、80~120N.m
A、一次
B、二次
C、三次
D、四次
A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、4mm
A、10%
B、20%
C、15%
D、30%
A、12
B、24
C、48
D、72
A、螺栓连接
B、焊接
C、铆接
D、其他
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最新试题
高速铁路隧道洞口缓冲结构长度一般为()倍隧道洞径至50m、断面面积为1.55倍隧道断面面积、开口面积0.3倍隧道断面面积。
以下关于电弧喷铝涂层的说法,错误的是()
《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定,旋喷桩加固基础桩位中心允许偏差为()。
TQF-Ⅰ型防水层的主要材料为氯化聚乙烯防水卷材、聚氨酯防水涂料,其中氯化聚乙烯防水卷材需铺()层。
对钢梁杆件可疑处,可用刮铲涂膜的方法来判断,如刮下的涂膜()或留下锈痕,则此处存在裂纹。
高速铁路桥上接触立柱外侧至人行道栏杆内侧的距离为()mm。
下列()不是框构涵的组成部分。
数显混凝土回弹仪适于检测一般建筑构件、桥梁及各种混凝土构件的(),是现场检测用的最广泛的无损检测仪器。
普通铁路桥梁墩身高度超过()m时可采用薄壁空心钢筋混凝土桥墩。
拱涵的边墙为适应受力的要求,设计成()的类似挡墙的形式。