CTCS-2级列控系统是基于轨道电路和应答器传输列车行车许可信息并采用目标距...

判断题CTCS-2级列控系统是基于轨道电路和应答器传输列车行车许可信息并采用目标距离连续速度控制模式监控列车安全运行的列控系统。

1.判断题CTCS-2级列控车载设备处于部分监控模式、引导模式、目视模式、调车模式时，限速值均为40km/h。

2.判断题CTCS2-200H型动车组ATP使用的速度传感器型号为AG43或AG43E。

3.判断题CTCS2-200H型动车组ATP柜内CN1连接器用途：与DMI通信。

4.判断题CSCS-3级列控设备是基于轨道传输信息的控制系统。

5.判断题CRH2C型动车组300T设备TCR接线盒属于3进4出型接线盒，用于TCR单元与TCR天线间信息传输。

6.判断题CRH2C动车组300T型ATP设备两个GSM-R天线安装位置均为01、00端的3、4号位。

7.判断题BTM应将接收到得应答器报文进行校验解码，转换为有效信息后传送给车载主控单元。不使用链接信息时，车载设备应接收所有类型的应答器组。

8.判断题BTM天线是利用电磁感应原理来接收地面应答器的报文数据的。

9.判断题BTM电缆采用同轴无限频率电缆，连接设备、天线插头、BTM天线均应采取防松处理。

10.判断题BTM单元系统包括功能完整且独立的两系（N系、R系）：在正常工作时，工作时只有一系BTM工作，BTM天线接收到的应答器信号，将解码后的数据传送给ALA单元。另一系处于热备状态。