高速铁路桥上接触立柱外侧至人行道栏杆内侧的距离为（）mm。

钢梁杆件发现裂纹后应加强观察，必要时派专人监视，直至采取相应的整修措施为止。检查监视人员应在裂纹的尖端与裂纹的（）方向用红漆做箭头标记，箭头指向裂纹尖端。

在发生事故时，为了方便旅客的逃生和工作人员对设备的检查与维修，高速铁路在超过3km长的特大桥上设置了紧急疏散通道，紧急疏散通道间距一般为（）m左右。

框构涵常见病害不包括（）

钢筋混凝土盖板箱涵的沉降缝中填塞弹性防水橡胶条，深约（）cm，内侧则填塞M10水泥砂浆，深约15cm，其余部分填塑性粘土。

普通铁路桥梁墩身高度超过（）m时可采用薄壁空心钢筋混凝土桥墩。

镶面片石的形状是（）形石块。

护锥高度大于12m时，垂直线路方向锥体的坡度，一般应不陡于（）

（）不是桥梁的安全检查设施。

TQF-Ⅰ型防水层的主要材料为氯化聚乙烯防水卷材、聚氨酯防水涂料，其中氯化聚乙烯防水卷材需铺（）层。