为防止风偏闪络事故，新建线路设计时应结合已有的运行经验确定（）

填空题为防止风偏闪络事故，新建线路设计时应结合已有的运行经验确定（）

1.填空题对于直线型重要交叉跨越塔，应采用双悬垂绝缘子串结构，且宜采用（）挂点。

2.填空题为防止绝缘子和金具断裂事故，风振严重区域的导地线线夹、防振锤和间隔棒应选用（）金具或（）金具。

3.填空题运行线路的重要跨越档内接头应采用（）加固。

4.填空题加强对大跨越段线路的运行管理，按期进行导地线测振，发现（）超标应及时分析、处理。

5.填空题为防止倒塔事故，应开展金属件技术监督，加强铁塔构件、金具、导地线腐蚀状况的观测，必要时进行（）处理。

6.填空题隐蔽工程应留有影像资料，并经（）和运行单位质量验收合格后方可掩埋。

7.填空题为防止倒塔事故，分洪区和洪泛区的杆塔必要时应考虑冲刷作用及（）影响，并采取相应防护措施。

8.多项选择题架空线路跨越森林、（）等，宜根据树种的自然生长高度采用高跨设计。

A.经济园林
B.防风林
C.河流坝堤的防护林
D.景观园林
E.高等级公路绿化带

9.多项选择题鸟害多发区线路应及时安装防鸟装置，如（）。对已安装的防鸟装置应加强检查和维护，及时更换失效防鸟装置。

A.防鸟刺
B.防鸟挡板
C.悬垂串最后一片绝缘子采用大盘径绝缘子
D.悬垂串第一片绝缘子采用大盘径绝缘子
E.复合绝缘子横担侧采用防鸟型均压环

10.多项选择题对于直线型重要交叉跨越塔，包括跨越（），应采用双悬垂绝缘子串结构。

A.110kV及以上线路
B.铁路
C.高速公路
D.一级公路
E.一、二级通航河流