A.自阀调整阀供气阀口半堵
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C.断开4K
A.低转速无负荷状态下
B.低转速有负荷状态下
C.柴油机停机状态
A.主电路负端低电位接地
B.主电路过流
C.主电路正端接地
A.柴油机停机
B.QC不吸合
C.GFC不吸合
A.RBC吸合RBD转
B.RBC吸合RBD不转
C.RBC不吸合RBD不转
A.125A
B.100A
C.160A
A.人为短接
B.转励磁二位
C.人为查出故障点
A.QD电机方面
B.EXP故障
C.R10电阻烧损
A.RBD线路短路或线圈烧损
B.RBC线路短路或线圈烧损
C.R10电阻烧损
最新试题
机车司机每人应配备()张专用IC卡,并负责保管。
代乘列车如遇自动制动机故障,列车司机要通知()立即组织列车乘务员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动。
道口密度大或道口间隔距离小于()米时,执行道机联控时可一次呼叫多个道口。
调车状态下,机车在运行速度大于()时,LKJ进行语音提示,司机在7s内未按压【警惕】键进行应答操作,LKJ自动实施紧急制动。
NJ2型机车在发生故障时需输入三级维护密码()进入三级界面进行事件记录故障查询。
NJ2型机车的智能显示器SDIS3的任务分工为()网络、数据记录器、非易失存储器、统计文件。
专调机车在库内监控装置开机前将列车管风压调整为()kpa,以确保调客车、货车列车管风压调整后防溜功能的正常启动。
机车故障在区间()分钟内无法处理时必须立即请求救援。
道机联控是工务道口看守员、()等行车有关人员使用列车无线调度通信设备,按有关规定进行联络,提示行车安全信息,确认行车要求的互控方式。
列检试风作业完毕后,必须及时确认、呼唤防护信号已撤除,确认发车信号前再次确认()防护信号撤除后方可确认发车信号开车。