A.60~130mm
B.80~150mm
C.100~170mm
D.120~190mm
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A.定子采用三相不对称绕组
B.在负载侧U和W端并联电容器
C.在U、V相端并电抗器
D.根据负载大小调整并联电容大小
A.保护电空阀88
B.升弓电空阀85(86)
C.门联锁阀37、38
D.调压阀100
A.180~200KPa
B.200~240KPa
C.240~360KPa
D.360~450KPa
A.立即换弓,维持运行到站后再处理
B.关闭相应风路塞门(143或144)
C.用车顶绝缘检测装置检测车顶是否接地
D.立即停车处理
A.起动电阻烧损时,可将QRK置另一组
B.1DYJ本身故障造成PXZJ不吸合,可在劈相机起动3-5S后,人为顶死PXZJ
C.合劈相机无任何动作声,应检查5ZK是否跳开或LYZJ有无虚接
D.自动过分相装置故障可能会造成劈相机起不动
A.两端高压柜位置转换开关手把的摆放角度应该一致
B.“零位”不亮会造成位置转换开关无法转换
C.位置转换开关可带电转换
D.如4ZK跳开也会造成位置转换开关无法转换
A.如主断不能闭合,应立即进入变压器室进行人工合闸
B.主断断不开,运行中可不处理,如需断主断可采用人工降弓方法维持运行
C.操作过电压保护会引起主断跳闸
D.电阻制动过流会使主断跳闸
A.机车重联时
B.后部补机时
C.单机运用时
D.无火回送时
A.156塞门
B.121塞门
C.115塞门
D.119塞门
A.156塞门
B.121塞门
C.115塞门
D.119塞门
最新试题
为规范道机联控作业程序,规范参与道机联控人员的(),确保铁路道口运输安全,制定了《广铁集团道机联控管理办法(试行)》。
NJ2型机车的智能显示器SDIS1的任务分工为()下载到控制屏、非易失存储器、统计文件。
由车辆乘务员代运转车长值乘的旅客列车在区间运行时由()负责指挥。
严禁不核对()可控揭示数据出乘。
NJ2型机车的智能显示器显示的主风缸压力,系采集机车()的空气压力。
机车司机每人应配备()张专用IC卡,并负责保管。
龙川北至江村间的()对直达货物列车安排使用电力机车担当牵引任务。
工务部门负责在道口线路两端设置道口呼叫标志,列车允许速度120km/h及以下区段,道口呼叫标位置距道口不少于()米,同时在距离道口2500米处设道口距离提示标;同时在距离道口1000米的位置设置道口1000米距离提示标。
龙川北地区的货车乘务交路按京九货车队和龙梅汕货车队的乘务员分别按照先后到达顺序排队走。在龙川的休息时间最短不得低于()小时。
列检试风作业完毕后,必须及时确认、呼唤防护信号已撤除,确认发车信号前再次确认()防护信号撤除后方可确认发车信号开车。