加装了由制动缸排气压强控制的加速缓解阀和（）的加速缓解风缸，可提高列车的缓解...

单项选择题加装了由制动缸排气压强控制的加速缓解阀和（）的加速缓解风缸，可提高列车的缓解波速（170～190m／s），使低速缓解的纵向冲动减轻。

A、9L
B、10L
C、11L
D、17L

1.单项选择题120型空气制动机紧急阀采用了带先导阀的二级控制机构，大大提高了货物列车的紧急制动波速，约为（）。

A、190rn／s
B、200m／s
C、220m／s
D、250m／s

2.单项选择题120型空气制动机加装了由制动缸排气压强控制的加速缓解阀和llL．的加速缓解风缸，可提高列车的缓解波速（），使低速缓解的纵向冲动减轻。

A、120～140m／s
B、140～150m／s
C、150～160m／s
D、170～190m／s

3.单项选择题轴向游隙是指轴承内、外圈沿其轴线方向的相互（）。

A、移位
B、移动
C、移量
D、移开

4.单项选择题轴承退卸时应保证压力机活塞（）与车轴中心在同一直线上。

A、中间
B、中央
C、中上
D、中心

5.单项选择题轴承外观检查测量时，先左右旋转轴承外圈（），给外圈施加294～490N的轴向力，把轴承外圈推向一端，表对零；然后再把轴承外圈推到另一端，此时表上的值即为轴向游隙值。

A、1～2转
B、2～3转
C、3-～5转
D、5～6转

6.单项选择题LA、L-B型制动梁采用非金属滑块磨耗板，锻造工艺制动梁为无焊缝结构，疲劳试验次数达（）。

A、200万次
B、230万次
C、250万次
D、270万次

7.单项选择题段修制动梁滚子轴探伤时须翻转三面探，每面探伤角度不小于（），探伤器内径面距滚子轴表面的高度应小于50mm。

A、60°
B、90°
C、120°
D、180°

8.单项选择题段修时控制型侧架与摇枕斜楔槽两侧间隙之和为（）。

A、10～18mm
B、20~22mm
C、22～24mm
D、24～26mm

9.单项选择题车轮在离轮缘内侧（）处测量所得的直径为名义直径，该圆称为滚动圆。

A.24mm
B.48mm
C.52mm
D.70mm

10.单项选择题车轮的磨耗形踏面在直线运行中可（）。

A、自动调动
B、自动调整
C、自动调中
D、自动调速