单项选择题《担当救援作业提示卡》正确输入监控装置数据,发车前撤除()。
A.防护
B.防溜
C.响墩
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1.单项选择题《担当救援作业提示卡》提示、连挂前,应按()种类调整好制动管压力,严格控制连挂速度。
A.被救援列车
B.客车
C.货车
2.单项选择题《担当救援作业提示卡》机车担当救援任务,进入封锁区间及牵引列车返回车站,应使LKJ进入()工作状态,按调车控制模式运行。
A.降级
B.本务
C.调车
3.单项选择题《担当救援作业提示卡》运行速度要掌握。救援列车开行最高速度不得超过()Km/h;区间有低于40Km/h的限速时,必须按限速要求准确控制不得超速。
A.20
B.30
C.40
4.单项选择题《担当救援作业提示卡》担当救援时按照“一汇报,二确认(),三监控操作,四运行,五联控,六连挂,七试验,八发车,九返回”的程序作业。
A.一人
B.双人
C.共同
5.单项选择题将区间救援纳入机务安全风险卡控的关键项点,细化管理要求,强化人员(),坚决杜绝同类事故重复发生。
A.培训
B.管理
C.引导
6.单项选择题《区间请求救援作业提示卡》列车被迫停车可能妨碍邻线时,如发现邻线有列车开来时,应鸣示紧急停车信号()。
A.一长三短
B.连续短声
C.连续长声
7.单项选择题今后凡发生停车不及时报告、延误请求救援、请求救援后不()防护等问题,一律严肃处理,直至清除机车乘务员队伍。
A.设置
B.撤除
C.检查
8.单项选择题各段应完善区间防护应急措施并制定区间单机救援作业指导卡,发至()机车乘务员,并抓好培训落实。
A.每名
B.个别
C.相应
9.单项选择题机务段运用车间值班干部在得到()故障救援的信息后,要第一时间上台远程指挥,提示关键作业环节,救援的方式和速度控制,但绝不能盲目求快,引发次生事故。
A.车辆
B.机车
C.线路
10.单项选择题牢固树立“库内保质量、线上保安全”的意识,加强机车检修和整备,最大限度地减少机故对()安全的影响。
A.库内
B.停车
C.运行
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电务部门负责在道口呼叫标位置的监控数据中写入道口呼叫语音提示,提醒司机呼叫道口;并在道口()米距离提示标位置的监控数据中写入列车降速语音提示。
题型:单项选择题
检修带压力部件前,()切断压力来源,排尽剩余压力。
题型:单项选择题
为保证道口看守员能及时清理道口机动车辆及行人、关闭道口栏木(栅),列车司机第一遍与第三遍呼叫的时间间隔不得少于()秒。
题型:单项选择题
机车在任何情况下,总风管压强低于()kPa时,司机室输出“风压低于500kPa,请紧急制动”报警音,报警盒上的发光二极管闪烁。
题型:单项选择题
担任客车任务进入挂车线后,必须执行一度停车确认制度,先确认()辆车列检和行包工作人员设置的防护信号已撤除,方可进行连挂。
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双管改单管作业应在()进行。
题型:单项选择题
调车状态下,机车在运行速度大于()时,LKJ进行语音提示,司机在7s内未按压【警惕】键进行应答操作,LKJ自动实施紧急制动。
题型:单项选择题
代乘跨局旅客列车的车辆乘务员在始发站(或换乘站折返)开车前应用列车无线调度通信设备向()通报列车编组。
题型:单项选择题
龙川北至江村间的()对直达货物列车安排使用电力机车担当牵引任务。
题型:单项选择题
由车辆乘务员代运转车长值乘的旅客列车在区间运行时由()负责指挥。
题型:单项选择题