A.不可以
B.须
C.不须
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A.优先
B.不能
C.最后
A.乘检
B.列车长
C.运转车长
A.作用良好
B.故障
C.正常
A.运转车长
B.助理值班员
C.列车长
A.手指
B.听清
C.呼唤
A.15
B.10
C.5
A.停车
B.计划
C.人员
A.手帐
B.报单
C.计划单
A.机车
B.停留车
C.人员
A.调车
B.股道
C.列检
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最新试题
担任客车任务进入挂车线后,必须执行一度停车确认制度,先确认()辆车列检和行包工作人员设置的防护信号已撤除,方可进行连挂。
道机联控是工务道口看守员、()等行车有关人员使用列车无线调度通信设备,按有关规定进行联络,提示行车安全信息,确认行车要求的互控方式。
电务部门负责在道口呼叫标位置的监控数据中写入道口呼叫语音提示,提醒司机呼叫道口;并在道口()米距离提示标位置的监控数据中写入列车降速语音提示。
工务部门负责在道口线路两端设置道口呼叫标志,列车允许速度120km/h及以下区段,道口呼叫标位置距道口不少于()米,同时在距离道口2500米处设道口距离提示标;同时在距离道口1000米的位置设置道口1000米距离提示标。
NJ2型机车的智能显示器的事件记录和故障诊断功能是能够显示所有机车系统的故障,包括因()引起的故障。
专调机车在库内监控装置开机前将列车管风压调整为()kpa,以确保调客车、货车列车管风压调整后防溜功能的正常启动。
代乘跨局旅客列车的车辆乘务员在始发站(或换乘站折返)开车前应用列车无线调度通信设备向()通报列车编组。
调车状态下,机车在运行速度大于()时,LKJ进行语音提示,司机在7s内未按压【警惕】键进行应答操作,LKJ自动实施紧急制动。
凡配备大功率电台的道口和调车机车,在()中一律使用大功率电台进行道机联控。
担当临客牵引任务的司机,出勤时必须在()上注明营业车站站名。