担当客车牵引任务的机车改担当货物列车牵引任务时，为确保监控装置管压防溜的正常启动，监控装置基本参数的输入和列车管风压的调整必须在转线挂头（）再进行。

工务部门负责在道口线路两端设置道口呼叫标志，列车允许速度120km/h及以下区段，道口呼叫标位置距道口不少于（）米，同时在距离道口2500米处设道口距离提示标；同时在距离道口1000米的位置设置道口1000米距离提示标。

机车故障在区间（）分钟内无法处理时必须立即请求救援。

担任客车任务进入挂车线后，必须执行一度停车确认制度，先确认（）辆车列检和行包工作人员设置的防护信号已撤除，方可进行连挂。

调车状态下，机车在运行速度大于（）时，LKJ进行语音提示，司机在7s内未按压【警惕】键进行应答操作，LKJ自动实施紧急制动。

NJ2型机车的智能显示器的事件记录和故障诊断功能是能够显示所有机车系统的故障，包括因（）引起的故障。

机车在任何情况下，总风管压强低于（）kPa时，司机室输出“风压低于500kPa，请紧急制动”报警音，报警盒上的发光二极管闪烁。

担当临客牵引任务的司机，出勤时必须在（）上注明营业车站站名。

NJ2型机车的智能显示器SDIS1的任务分工为（）下载到控制屏、非易失存储器、统计文件。

机车司机每人应配备（）张专用IC卡，并负责保管。