现场作业结束及作业车返回驻地后，司机应对车辆状态及随车备品进行检查，发现部件缺失等应及时查找，必要时对作业车运行的区段申请采取相应行车限制措施。

在（）后，供电部门应指派专业技术人员添乘确认车。

牵引供电各单位要认真建立健全各级岗位责任制，抓好各项基础工作，依靠科技进步，积极采用（），不断提高和改善接触网的安全工作和装备水平，提高接触网运行与检修管理工作质量，确保人身和设备安全。

《接触网作业车工作票》须由“接触网工作票”上工作领导人签发，一车一票。

抢修负责人变更后应及时报告供电调度。

铁总运【2015】362号《高速铁路接触网运行维修规程》规定，有条件利用红外热像仪测量电气节点接触状态的周期为（）。

高速区段定位器静态角度警示值：（）。

电缆过轨时应加装防护套管，埋深低于轨面不少于（）m。

《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：承力索位置的标准状态为（）。

第一种工作票中针对“V”形天窗接触网检修作业的特殊性安全措施是（）。