NJ2型机车的机车输入/输出控制板由逻辑电源（LPS）提供（）+15V和-15V的电源。

道口密度大或道口间隔距离小于（）米时，执行道机联控时可一次呼叫多个道口。

机车在任何情况下，总风管压强低于（）kPa时，司机室输出“风压低于500kPa，请紧急制动”报警音，报警盒上的发光二极管闪烁。

NJ2型机车正常运行中，智能显示器会接受各种机车信息，这些信息包括：（）温度信息、压力信息和转速信息等，智能显示器并对这些信息进行分析，并作出响应。

凡配备大功率电台的道口和调车机车，在（）中一律使用大功率电台进行道机联控。

担任客车任务进入挂车线后，必须执行一度停车确认制度，先确认（）辆车列检和行包工作人员设置的防护信号已撤除，方可进行连挂。

代乘列车运行途中，列车司机发现列车制动力（），危机行车安全时，要立即通知车辆乘务员和就近车站值班员。

担当客车牵引任务的机车改担当货物列车牵引任务时，为确保监控装置管压防溜的正常启动，监控装置基本参数的输入和列车管风压的调整必须在转线挂头（）再进行。

NJ2型机车的智能显示器显示的主风缸压力，系采集机车（）的空气压力。

代乘列车如遇自动制动机故障，列车司机要通知（）立即组织列车乘务员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。