A.均衡管
B.总风管
C.制动支管
D.制动主管
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A.随车机械师
B.列车乘务员员
C.司机
D.车辆乘务员
A.处置情况
B.停车原因
C.停车位置
A.常用制动停车
B.紧急停车措施
C.电空联合制动停车
D.打逆电停车
A.常用制动停车
B.紧急停车措施
C.电空联合制动停车
D.打逆电停车
A.紧急停车措施
B.常用制动停车
C.电空联合制动停车
D.打逆电停车
A.营运站
B.前方站
C.换挂站
A.15秒
B.20秒
C.30秒
D.40秒
A.2次
B.3次
C.4次
D.5次
A.运转车长
B.车站值班员
C.列车调度员
D.车辆乘务员
A.车站值班员
B.车辆乘务员
C.列车调度员
最新试题
代乘跨局旅客列车的车辆乘务员在始发站(或换乘站折返)开车前应用列车无线调度通信设备向()通报列车编组。
专调机车在库内监控装置开机前将列车管风压调整为()kpa,以确保调客车、货车列车管风压调整后防溜功能的正常启动。
为保证道口看守员能及时清理道口机动车辆及行人、关闭道口栏木(栅),列车司机第一遍与第三遍呼叫的时间间隔不得少于()秒。
调车状态下,机车在运行速度大于()时,LKJ进行语音提示,司机在7s内未按压【警惕】键进行应答操作,LKJ自动实施紧急制动。
代乘列车运行途中,列车司机发现列车制动力(),危机行车安全时,要立即通知车辆乘务员和就近车站值班员。
为规范道机联控作业程序,规范参与道机联控人员的(),确保铁路道口运输安全,制定了《广铁集团道机联控管理办法(试行)》。
检修带压力部件前,()切断压力来源,排尽剩余压力。
NJ2型机车正常运行中,智能显示器会接受各种机车信息,这些信息包括:()温度信息、压力信息和转速信息等,智能显示器并对这些信息进行分析,并作出响应。
电务部门负责在道口呼叫标位置的监控数据中写入道口呼叫语音提示,提醒司机呼叫道口;并在道口()米距离提示标位置的监控数据中写入列车降速语音提示。
道口密度大或道口间隔距离小于()米时,执行道机联控时可一次呼叫多个道口。