造成柴油机机油压力时高时低，时有时无的可能原因是（）。

单项选择题造成柴油机机油压力时高时低，时有时无的可能原因是（）。

A.轴瓦间隙过大
B.机油泵进油口处有吸空现象
C.机油滤清器污堵
D.机油油位过高

1.单项选择题当柴油机气缸余隙发生变化时，（）未发生改变。

A.压缩比
B.气缸压缩压力
C.供油提前角
D.柴油燃烧爆发压力

2.单项选择题柴油机出现（）现象，不会导致柴油机飞车。

A.调速器滑阀装配卡滞
B.喷油泵柱塞卡滞
C.供油齿条抗劲
D.气门横臂断裂

3.单项选择题若240柴油机供油拉杆上夹头串销的头部未放入油泵齿条的拨叉座与弹簧座之间，而是卡在锁紧螺母处，则柴油机可能会出现（）。

A.飞车
B.机油油压低
C.曲轴不转
D.冒蓝烟

4.单项选择题某8缸240柴油机活塞行程为275mm，则其活塞总排量约为（）。

A.74.6dm³
B.85.5dm³
C.99.5dm³
D.105.5dm³

5.单项选择题当柴油机转速突升、突降或突然卸负荷时，容易造成增压器（）。

A.飞车
B.喘振
C.损坏
D.漏油

6.单项选择题240柴油机在（）转速下，其主油道末端油压低于80Kpa时自动停机。

A.430r/min
B.760r/min
C.任何
D.1000r/min

7.单项选择题为柴油机允许长期运转的大有效功率称为（）。

A.标定功率
B.持续功率
C.指示功率
D.平均有效功率

8.单项选择题把热能转换成机械能的动力机械称为（）。

A.热机
B.内燃机
C.汽油机
D.柴油机

9.单项选择题上下止点间所包容的气缸容积称为（）。

A.气缸总容积
B.燃烧室容积
C.气缸工作容积
D.功能性容积

10.单项选择题柴油机采用多气门结构的目的是（）。

A.减少爆燃
B.提高充气效率
C.提高喷油性能
D.降低噪音