A.400
B.500
C.600
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A.一次缓解
B.二次缓解
C.阶段缓解
A.5~7S
B.7~9S
C.10~15S
D.25~28S
A.0.65~0.8
B.0.7~0.9
C.0.5~0.6
D.0.9~1
A.lOOkPa
B.50kPa
C.140kPa
D.80kPa
A.LLC吸合不良
B.1C不能吸合
C.5C不能吸合
D.拆下1ZJ线圈正端416号线并包扎绝缘,闭合15DZ,重新起机走车,若正常为1ZJ线圈短路
A.励磁接触器常开辅助触点虚接
B.卸载信号灯损坏
C.司机控制器主手柄故障
D.接地继电器故障
A.15秒
B.16秒
C.17秒
D.18秒
A.300h
B.250h
C.350h
D.225h
A.55—65度
B.60—70度
C.65—75度
D.70—80度
A.25ml,30滴
B.25ml,45滴
C.30ml,50滴
D.30ml,45滴
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最新试题
内燃机车电气线路图主要由()各部分组成。
机车运行过程中影响柴油机功恒定的主要因素有()。
柴油机起动时工作的电器其释放电压应不大于()额定电压。
JZ-7型分配阀主阀的小模板上侧是()的压力。
气缸装入机体气缸孔时为了保证气缸套与进水管孔对准机体的进水管要求气缸套上定位刻线相对机体气缸孔纵向中心线的偏差在()内。
计算粘着系数试验公式表示在正常粘着条件下计算粘着系数和()的关系。
增压器涡轮前最高温度应为()℃。
机车使用的仪表的误差不得超过本身()所允许的范围。
牵引发电机功率在牵引发电机把机械能变成电能牵引电动机又将电能变成机械能驱动动轮的过程中约损失()。
司机控制器主手柄置降速位置时()。