A.轮心
B.车轴
C.轮箍
D.轮毂
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A.柴油机不能带负载发动,而机车的起动负载都是很大的
B.柴油机只能单向旋转,而机车要前、后进运转,且柴油机转速范围较窄,而机车速度范围较宽
C.柴油机扭矩随其转速的增高变化很大,在机车工作速度范围内,柴油机功率不能充分发挥
D.柴油机具有功率随其转速增高的特性,在机车工作速度范围内,柴油机功率不能充分发挥
A.侧滑、伸缩、点头
B.侧滚、伸缩、点头
C.侧摆、摇头、沉浮
D.侧摆、摇头、跳跃
A.操纵及轨面状态
B.线路的构造和状态
C.轮对的构造和状态
D.柴油机传动装置、辅助装置的构造和状态
A.要有足够的强度;车钩能相对于车架左、右略有移动,以适应顺利通过曲线
B.构造简单,检修方便,安装容易;容易识别是否完全连接
C.连接可靠,不能因振动冲击和跳动而自动分离;也不能因稍有磨耗而失效
D.要有足够的强度;车钩能相对于车架上、下、左、右略有移动
A.结构简单,制造维修方便
B.具有良好的动力性能
C.在满足强度的条件下,尽可能减轻重量
D.具有良好的稳定性
A.效率高
B.功率大
C.经济性较好
D.维修方便
A.每台转向架有3轴
B.两台3轴转向架
C.转向架内每根动轴由电动机成组驱动
D.转向架内每根动轴由1台电动机单独驱动
A.柴油机、车体、传动装置
B.电气控制装置、冷却装置
C.轮对、车钩
D.转向架及辅助装置
A.增加强度
B.减少或消除淬火后的内应力
C.增加韧性
D.降低脆性
A.柴油机牵引力
B.传动装置牵引力
C.粘着牵引力
D.挽钩牵引力
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