对钢梁杆件可疑处，可用刮铲涂膜的方法来判断，如刮下的涂膜（）或留下锈痕，则此处存在裂纹。

在发生事故时，为了方便旅客的逃生和工作人员对设备的检查与维修，高速铁路在超过3km长的特大桥上设置了紧急疏散通道，紧急疏散通道间距一般为（）m左右。

明桥面横梁上垫短枕承托，短枕与护轨应联结牢固，并与基本轨底留出（）空隙。

钢梁杆件发现裂纹后应加强观察，必要时派专人监视，直至采取相应的整修措施为止。检查监视人员应在裂纹的尖端与裂纹的（）方向用红漆做箭头标记，箭头指向裂纹尖端。

混凝土细骨料的吸水率应不大于（）。

数显混凝土回弹仪适于检测一般建筑构件、桥梁及各种混凝土构件的（），是现场检测用的最广泛的无损检测仪器。

下列（）涵洞与其它涵洞的分类方法不一样。

普通铁路桥梁墩身高度超过（）m时可采用薄壁空心钢筋混凝土桥墩。

拱涵的边墙为适应受力的要求，设计成（）的类似挡墙的形式。

检查梯上端应连着人行道或梁部，下端支于（）上，垂直线路方向，倾斜放置。