A.外部渗漏和内容渗漏
B.水封渗漏和密封垫渗漏
C.放水开关渗漏和散热器渗漏
D.水封渗漏和气缸渗漏
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A.散热器上的裂纹或细孔
B.水泵接水管
C.水温感应塞螺纹接口
D.缸盖或缸体裂纹或细孔
A.冷却液不足,散热不充分
B.热量产生过多,散热不充分
C.润滑不当,热量产生过多
D.负荷过大,热量产生过多
A.65-75
B.75-85
C.80-90
D.85-95
A.白胶漆
B.汽油
C.制动液
D.润滑油
A.压力增高
B.压力降低
C.真空度升高
D.真空度降低
A.螺丝松动
B.螺丝坚固不均匀
C.时规油封磨损
D.凸缘磨损起沟槽
A.机油粘度过小
B.机油粘度过大
C.机油集滤器阻塞
D.机油量过多
A.过小
B.过大
C.过紧
D.为零
A.过少
B.过多
C.适宜
D.过多或过少
A.好
B.较好
C.差
D.较差
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最新试题
平行带的传动形式有开口式传动、交叉式传动和半交叉式传动。
链条传动的传动效率较低,一般可达0.95~0.97。
由于柴油要定时齿轮啮合关系错误,使柴油机不能正常工作而产生故障,是调整不及时的错误。
电工不可使用金属杆直通柄顶的螺钉旋具,否则使用时很容易碰坏设备。
柴油机工作反常,主要表现为润滑油、冷却水的温度过高或过低。
当柴油要发生故障时,怀疑为某一零件或部件造成的,可将该零件更换一新件,然后比较工作前后情况,从而找出原因,此方法为比较法。
气门间隙过大,会出现气门开启行程小,进、排气阻力增加,气缸内残余废气不能排出,也影响气门早开迟闭,使进排气时间缩短,进气量减小。
当气缸压力相当于原机规定的70%~80%或各缸压缩压力,相差10%以上时,则表明发动机密封正常。
电磁铁主要由线圈,铁芯、衔铁和工作机构四部分组成。
发动机的转速与扭矩,转速与功率,功率与耗油率之间的变化关系,列一定规律可循。