气门间隙（）对改善发动机的使用经济性，是有益处的。

单项选择题气门间隙（）对改善发动机的使用经济性，是有益处的。

A.适当增大
B.适当减少
C.标准调整
D.无间隙调整

1.单项选择题每缸四气门发动机，四个气门为（），分别控制进、排气过程。

A.两个进气门，两个排气门
B.一个进气门，三个排气门
C.三个进气门，一个排气门
D.两个进气门，两个扫气门

2.单项选择题以发动机工作性质影响，最大的是气门工作斜面的状况和（）的间隙。

A.气门与气门导管
B.气门户导管与挺杆
C.挺杆与气门杆
D.挺杆与凸轮轴

3.单项选择题配气机构磨损最大的零件是（）。

A.气门，挺杆和凸轮轴
B.气门、气门导管和挺杆
C.挺杆、凸轮轴和凸轮
D.凸轮轴、气门导管和挺杆

4.单项选择题当气门间隙变小时，气门不能完全坐入气门座，破坏了气缸的密封性，当间隙增大时，导致气门（），增大了冲击载荷。

A.早开晚关
B.晚开早关
C.关闭不严
D.导管和挺杆变形

5.单项选择题诊断气门响和活塞敲缸响，在发动机（）运转下就能听得比较明显。

A.低速或中速
B.中速或高速
C.高速
D.怠速或低速

6.单项选择题发动机怠速运转时，用金属棒接触正时齿轮盖，听到有节奏的“哽哽”声，提高转速时响声加剧，应诊断为正时齿轮（）。

A.啮合间隙太小
B.啮合间隙过大
C.啮合不均匀
D.有断齿或折齿

7.单项选择题发动机气缸密封性良好，进气量充足，机油压力正常，运转平稳，怠速稳定，无异响，标志着发动机的（）具备安全运行技术条件。

A.内特性
B.动力性
C.经济性
D.润滑性

8.单项选择题柴油发动机调速性能良好，高速和低速之间调速范围宽广，启动和停机装置（），发动机动力性就会提高。

A.安全可靠
B.灵活有效
C.操作方便
D.位置恰当

9.单项选择题发动机的功率达到额定功率的（）以上，标志着发动机动力性能，具备安全运行条件。

A.65%
B.70%
C.75%
D.80%

10.单项选择题发动机输出的（）是发动机综合性，评价指标。通过该项指标，可以定性地确定发动机的技术状况，并定量地获得发动机的动力性。

A.额定功率
B.指示功率
C.有效功率
D.额定扭矩