对发动机工作性能影响最大的是，气门杆与挺杆的间隙，此间隙值调定后，一般在使用过程中不会改变。

发动机综合测试仪，可以测试发动机的全部性能指标，判断发动机单缸和整机动力性，并具有异响诊断和配气相位动态测量功能。

发动机工作时，混合气燃料膨胀做功，将有30%左右的功率直接损失在运转机件的润滑进程中。

发动机进、排气门早开迟闭的大小，在中等转速时最为合适，进、排气门开启时间较长，进气阻力不大，能做到减少排气，节约燃料。

空气滤清器脏污堵塞时，会使柴油要排气温度高。

电磁铁主要由线圈，铁芯、衔铁和工作机构四部分组成。

常用的螺旋传动有普通螺旋传动，差动螺旋传动和流动螺旋传动。

用改变局部范围内技术状态的办法，来观察对柴油机工作性能的影响，这种判别故障方法称为试探法。

齿数直接影响齿轮的大小，齿轮齿形和强度的大小。

柴油机使用操作不当，润滑油和冷却水温度过低或过高，会使零件加速磨损。