A.电子控制的柴油机共轨泵
B.电子控制的柴油机液压气阀机构的传动器
C.离心式调速器
D.大型柴油机润滑油泵
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A.连杆
B.凸轮
C.棘轮
D.槽轮
A.直边齿条形/斜齿轮齿形
B.直边齿条形/渐开线齿形
C.梯形螺杆牙形/斜齿轮齿形
D.梯形螺杆牙形/渐开线齿形
A.气缸油过多
B.气缸油碱性值太强
C.气缸油碱性值太低
D.活塞环漏气
关于柴油机固定件的作用的正确的说法是()
Ⅰ、防止动力转矩输出引起的倾复
Ⅱ、防止惯性力产生的激振力起作用
Ⅲ、承担整机重量
Ⅳ、承受紧固件的安装应力
Ⅴ、承受气体力
Ⅵ、承受运动机件的惯性力
A.ⅠⅡⅢⅣⅤ
B.ⅡⅢⅣⅤⅥ
C.ⅠⅢⅣⅤⅥ
D.ⅠⅡⅢⅤⅥ
导致柴油机曲轴箱爆炸原因包括()
①燃油漏入曲轴箱;
②活塞环漏气;
③排气倒流;
④扫气箱着火;
⑤轴承过热;
⑥拉缸。
A.①②④⑤⑥
B.②③④⑤⑥
C.①③④⑥
D.①②③⑤
A.75%/85%
B.85%/75%
C.75%/75%
D.85%/85%
A.空气压缩机的活塞杆工作中,在载荷反复作用下折断
B.起重钢索被重物拉断
C.因齿轮轴变形过大而使轴上的齿轮啮合不良
D.千斤顶螺栓因压力过大而变弯
A.进油阀关闭时回油阀没开或开度不足,会造成不能停车
B.进油阀关闭时回油阀开度过大会使实际油量与油门不符
C.零位不准可转动偏心轴总调
D.零位不准通过进回油阀顶杆下部的调节螺钉调节
A.运动中有时向上的惯性力大于向下的气体力
B.运动中有时向上的惯性力大于向上的气体力
C.运动中有时向下的惯性力大于向上的气体力
D.运动中有时向下的惯性力大于向下的气体力
A.进油偏心轮
B.回油偏心轮
C.进油阀顶杆
D.回油阀顶杆
最新试题
在柴油机运转过程中,通过司控器向电喷控制单元ECM发出对柴油机转速的给定值(目标要求值)和通过传感器测定的柴油机实际转速将在ECM中进行比对。如果实测值低于给定值,ECM将直接()。
16V265H型柴油机电喷控制系统根据定时传感器(TRS)和同步传感器(SRS)反馈的转速和相位信息,向各缸喷油泵的电磁阀提供电子脉冲信号,其()决定了供油持续期。
16V265H型柴油机电喷控制系统的燃油压力传感器安装在()。
如果柴油机发出较大的类似金属敲击声,一般称为()。
利用装在冷却通路内水泵所提供的水压差、系统散热效率高、广泛用于机车柴油机的冷却方式为()。
在增压器的单级轴流式涡轮机中,废气流速最高的部位在()处。
对于强化程度较高的柴油机,多采用冲击韧性更好的()来制造第一道气环。
16V265H型柴油机电喷控制系统的进气温度传感器安装在()。
在燃油系统中设置(),以保证在寒冷季节输入柴油机的燃油具有合适的温度。
增压器发生喘振的故障现象表现在()部位。