A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
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最新试题
在讨论到底使用哪种设备检测电位计式油门踏板位置传感器时,技师甲说,可以用示波器检测电位计出点是否有接触不良的故障;技师乙说,可用万用表检查传感器在合适的开度时是否导通或切断,以此来判断油门踏板位置传感器是否有故障。请问谁的说法是正确的?()
在讨论进气风门电位计的故障诊断时,技师甲说,对于滑动电阻型的进气风门电位计而言,可以使用汽车专用示波器检查滑动电阻是否有接触不良的故障;技师乙说,可用汽车专用万用表检查传感器在合适的开度时是否导通或切断,以此来判定进气风门电位计是否有故障。请问谁的说法是正确的?()
在安装电控喷油器时,下面哪种操作是正确的?()
在讨论利用氧传感器的输出信号进行故障分析时,技师甲说,起动发动机后,氧传感器(无故障)的输出信号在任何情况下都具有参考价值;技师乙说,只有当氧传感器的温度达到正常工作温度后,才能利用其输出信号进行故障分析。试问请问谁的说法是正确的?()
在讨论对加热型锆式氧传感器进行检测时,技师甲说,如果持续制造过浓的混合气,氧传感器的信号电压应能达到0.75伏以上,否则说明氧传感器工作异常;技师乙说,如果持续制造过稀的混合气,氧传感器的信号电压应能下降到0.175伏以下,否则说明氧传感器损坏。请问谁的说法正确?()
在讨论加热型锆式氧传感器的信号波形上出现杂波的原因时,技师甲说,如果由于某种原因造成个别气缸内混合气过稀,通常氧传感器的信号波形上就会出现相应的杂波;技师乙说,如果由于某种原因造成个别气缸密封不严,那氧传感器的信号波形上就会出现相应的杂波。请问谁的说法是正确的?()
在讨论喷油器喷油脉冲宽度的闭环控制下,技师甲说,如果从加热型氧传感器送来的混合气过浓信号持续时间过长时,则无法进行闭环控制;技师乙说,如果从氧传感器送来的混合气过稀信号持续时间过长时,则无法进行闭环控制,试问谁的说法是正确的?()
在讨论涡轮增压系统对发动机性能的影响时,下列哪种观点是错误的?()
在讨论对喷油器的检测时,技师甲说,如果用万用表或示波器能检测到喷油器的喷油脉冲宽度信号,表明喷油器的工作肯定是正常的;技师乙说,如果用听诊器能听到喷油器的“踏踏”声,表明喷油器的工作肯定是正常的。请问谁的说法是正确的?()
喷油器在使用过程中,经常会出现各种各样的故障,下面所描述的故障哪项是不可能发生的?()