根据《企业职工伤亡事故分类》（GB6441—1986），该起事故的类别是（）。

根据D=LEC公式，本案中，D=LEC=3×6×15=270，危险等级属于（）。

先拆混泥土梁后拆混凝土板是事故发生原因之一。

本案中，“初步估计的直接经济损失和间接经济损失”属于事故应报告的内容。

建设工程施工企业提取的安全费用列入工程造价，在竞标时，不得删减。列入标外管理。国家对基本建设投资概算另有规定的，从其规定。

此案中，假定C=10，其他条件不变，则危险等级属于（）。

本案中，“不按规定的方法操作，把立杆往斜上方拉”属于人的不安全行为

公路水运施工安全事故的发生都是由于存在事故要素并蕴育发展的结果，在未及时发现和消除存在的事故要素，或者未组织其蕴育和发展的情况下，则事故必将发生，这就是由其内在规律性所决定的事故发生的必然性。

本案中“事故发生单位概况”属于事故应报告的内容。

安全生产专项费用管理应坚持“规范计取，合理计划，计量支付，确保投入”的原则，公路水运工程安全生产专项费用的提取标准为，不低于建筑安装工程造价1.5%的比例计取，且不能作为竞争性报价，在成本中列支。