（）级是基于轨道传输信息并采用车地一体化系统设计的列车运行控制系统。

单项选择题（）级是基于轨道传输信息并采用车地一体化系统设计的列车运行控制系统。

A.CTCS-3
B.CTCS-2
C.CTCS-1
D.CTCS-0

1.单项选择题（）级由主体机车信号+安全型运行监控记录装置组成，点式信息作为连续信息的补充，可实现点连式超速防护功能。

A.CTCS-3
B.CTCS-2
C.CTCS-1
D.CTCS-0

2.单项选择题（）级由通用机车信号+列车运行监控装置组成，为既有系统。

A.CTCS-3
B.CTCS-2
C.CTCS-1
D.CTCS-0

3.单项选择题CRH2A型动车组显示器供电分类画面是为确认牵引变压器、辅助电源装置的动作，显示辅助电源的供电范围。还显示（）交流400V稳压的各电源的供电状态。

A.3相
B.2相
C.4相
D.单相

4.单项选择题CRH2A型动车组显示器供电分类画面是为确认牵引变压器、辅助电源装置的动作，显示辅助电源的供电范围。还显示3相交流、（）稳压的各电源的供电状态。

A.360V
B.380V
C.600V
D.400V

5.单项选择题CRH2A型动车组显示器电源电压画面是为确认牵引变压器、辅助电源装置的动作，显示辅助电压、变流（）稳压、蓄电池电压。

A.120V
B.110V
C.105V
D.100V

6.单项选择题CRH2A型动车组VCB投入是在确认（）车的受电弓升起后，操作VCB投入开关。

A.4号或7号
B.2号或8号
C.3号或7号
D.2号或7号

7.单项选择题CRH2A型动车组受电弓设置在（）车上。

A.4号或6号
B.2号或7号
C.3号或6号
D.2号或6号

8.单项选择题CRH2A型动车组常用制动采用电、空结合的复合制动方式，电制动优先，所承担的制动能量占全部制动能量的（）%。

A.95
B.97
C.96
D.90

9.单项选择题CRH2A型动车组总风压力小于（）kPa时，动车组产紧急制动。

A.600±20
B.600±10
C.590±10
D.590±20

10.单项选择题CRH2A型动车组总风压力小于590±10kPa时，动车组产生（）制动。

A.停车
B.保持
C.紧急
D.常用