控制中心是中央自律控制子系统，车站是车站自律控制子系统，中央自律和车站自律互...

单项选择题控制中心是中央自律控制子系统，车站是车站自律控制子系统，中央自律和车站自律互为（）。

A.依靠
B.监督
C.备用
D.监视

1.单项选择题CTC系统的（）是指系统按照《技规》、《行规》、《调规》和《站细》等自动协调列车调车作业矛盾，控制进路。

A.分散
B.自律
C.定义
D.含义

2.单项选择题CTC系统的（）是指由调度中心控制车站作业改变为由车站独立控制各自的列车和调车作业。

A.分散
B.自律
C.定义
D.含义

3.单项选择题自律控制系统是整个CTC系统的核心模块，它根据各列车的实际运行情况，将调度员下达的控制计划转化为对车站联锁设备的（），从而实现运输指挥的高效和自动。

A.信息
B.控制命令
C.指令
D.计划

4.多项选择题CTC系统主要功能是（）。

A.行车信息实时显示功能
B.车站实时信息站间透明显示功能
C.列车车次号生成功能
D.列车无线车次号校核功能

5.多项选择题分散自律调度集中系统能够满足我国铁路复杂的运输组织需求，实现了各级运输调度的（）。

A.联合运行
B.集中管理
C.统一指挥
D.实时监督

6.单项选择题分散自律调度集中以列车运行调整计划控制为中心，兼顾列车与调车作业的高度（）的调度指挥系统。

A.集成化
B.信息化
C.智能化
D.自动化

7.单项选择题分散自律调度集中系统是综合计算机技术、网络通信技术和现代控制技术，采用（）分散自律设计原则。

A.集成化
B.信息化
C.智能化
D.自动化

8.单项选择题调度集中系统的主要功能是调度员对所辖区段内的信号设备进行（），对列车运行进行直接指挥和管理。

A.集中管理
B.集中控制
C.集中操作
D.集中指挥

9.多项选择题道岔分为（）。

A.重叠式道岔
B.单式道岔
C.复式道岔
D.菱形交叉式道岔

10.多项选择题高速铁路轨道的主要基本技术要求是在（）等方面。

A.轨道的高平顺性
B.轨道的高可靠性
C.轨道的高经济性
D.轨道的高稳定性