大多数隧道偏压处于洞口段，属于地形浅埋偏压；在洞身段，地形偏压较少，多属于（）引起偏压。

采用锚喷支护可以充分发挥围岩的自承能力，并有效地利用洞内净空，提高作业效率，并能适应软弱和膨胀性地层中的隧道开挖，以及用于整治塌方和隧道衬砌的（）。

隧道衬砌是指支持和维护隧道的长期稳定和（）的永久结构物。

翼墙在正面起到抵抗山体纵向推力，增加洞门的（）及抗倾覆能力的作用。

当距离较长时，一般要（）丈量。

当隧道洞口线路与地面等高线斜交时，为了缩短隧道长度，减少挖方数量，可采用平行（）与线性成斜交的洞口。

膨胀土的超固结特性，使土体中储存有较高的（）。

框构涵外形尺寸误差应符合有关规定，宽度为±50mm，轴向长度为（）。

桥下净空高度指桥跨结构（）至水面、路面或轨面之间可用于交通的自由高度。

桥涵承受的荷载分为主要荷载（主力）、附加荷载（附加力）和特殊荷载三类。（）属于特殊荷载。