单项选择题《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：轨道精调后，线间距允许偏差为（）mm。
A.（-5）～0
B.（-10）～0
C.0～（+5）
D.0～（+10）
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1.单项选择题无缝线路应力放散时，应每隔（）m左右设一位移观测点。
A.50
B.100
C.150
D.200
2.单项选择题《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：在有砟轨道铺枕铺轨作业中，轨道中心线与线路设计中心线应一致，其允许偏差为（）mm。
A.20
B.30
C.50
D.100
3.单项选择题《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：有砟轨道钢轨伸缩调节器铺设位置的控制里程与设计图位置的允许偏差为（）mm。
A.±10
B.±20
C.±50
D.±100
4.单项选择题《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754-2010）中规定：有砟道岔铺砟整道预留起道量宜为（）mm。
A.30～50
B.30～100
C.50～80
D.50～100
5.单项选择题有砟道岔铺岔前预铺道砟道床密度不应低于（）g/cm³。
A.1.5g/cm³
B.1.6g/cm³
C.1.7g/cm³
D.试验确定
6.单项选择题《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：钢轨焊接接头平直度应符合要求，其中轨底（焊筋）平直度的允许偏差（mm/1m）是（）。
A.0～（﹢0.3）
B.0～（﹢0.5）
C.±0.3
D.±0.5
7.单项选择题《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：枕式无砟道岔混凝土道床板的顶面宽度外形尺寸允许偏差是（）。
A.±10mm
B.±5mm
C.±3mm
D.±2mm
8.单项选择题《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：道岔心轨尖端至第一牵引点处与直（曲）基本轨密贴，缝隙不应大于（）mm。
A.0.5
B.0.2
C.1
D.0.1
9.单项选择题《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：枕式无砟道岔轨面标高定位的允许偏差为（）。
A.（-5）～0mm
B.0～5mm
C.（-2）～0mm
D.0～2mm
10.单项选择题《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：涉及结构安全的试块、试件和现场检验项目，监理单位应按规定进行的检验活动不包括（）。
A.旁站
B.平行检验
C.见证取样检测
D.见证检测
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焊接接头的轨头工作面经外形精整后的表面不平度应满足：在焊缝中心线两侧各100mm范围内，表面不平度不大于（）。
题型：单项选择题
单梁式架桥机架梁施工中，换装龙门吊组立时，宜在坡度不大于（）‰的直线或曲线半径不小于（）m的线路上。
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有砟道床达到稳定状态后，道床支撑刚度不得低于（）。
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落锤高度是锤头落下时刻锤头（）至钢轨落锤试件轨头顶面之间的垂直距离，以“H”表示。
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单梁式架桥机架梁施工中，换装龙门吊左右支柱与线路中心线间的距离应保持相等，允许偏差为（）mm。
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宜用0°探头从钢轨顶面对（）进行扫查。
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墩台顶移梁采取滚移时，两股滑道应互相平行，其间距允许偏差为（）mm。
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铝热焊出现下列哪些情况时应进行生产检验。（）
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单梁式架桥机组装时，宜选在车站股道或桥头岔线的直线地段进行，直线有效长度不宜小于（）m。
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