R22制冷装置由空调工况转为标准工况（制冷工况）工作时其制冷量（）。

单项选择题R22制冷装置由空调工况转为标准工况（制冷工况）工作时其制冷量（）。

A.增大
B.减小
C.相同
D.时大时小

1.单项选择题（）不是空调装置供风静压最常用的调节方法。

A.主风管节流法
B.风管放气法
C.风机进口节流法
D.主风管节流法和风管放气法联合使用

2.单项选择题船舶空调装置工作时，如发生气流速度突然增大，舱室内出现水雾，最可能的原因是（）。

A.挡水板烂穿
B.风机转速太高
C.空气过滤器穿孔
D.加湿量过大

3.单项选择题船舶空调装置造成舱室出现水雾、水滴的原因可能是（）。

A.加湿量过大
B.送风速度太慢
C.送风量太大
D.挡水板过水量太大

4.单项选择题冬季外界气温降低较多时，空调器的加湿阀开度（）。

A.要适当过加大
B.要适当地减小
C.不变
D.调节可大可小

5.单项选择题在船舶空调的管理中，如舱室温、湿率偏差过大，可行的调整方法是（）。

A.舱室出现水雾，应增大风量
B.舱室平均温度过高或过低，应调节空气加热器或冷却器的热负荷，改变新风和回风比
C.个别舱室温度波动较大，应调节系统热负荷
D.舱室出现水滴，应降低送风温度

6.单项选择题空调装置中加湿器投入工作的条件是（）。

A.室内气温高于27℃
B.外界气温低于0℃
C.室内气温低于18℃
D.外界气温高于10℃

7.单项选择题氯化锂元件可以感受空气的（）。

A.相对湿度
B.含湿度
C.干球温度
D.湿球温度

8.单项选择题船舶空气调节装置是保证建立和维持空调舱室的“人工气候”，总的原则是（）。

A.夏季对空气净化，降温除湿
B.冬季对空气净化，加热加湿
C.春、秋两季对空气除尘
D.A+B+C

9.单项选择题船用空气调节装置中主风管的静压调节通常采用（）。

A.在主风管中装置静压力调节器
B.在中央空调器空气分配室中装置静压压力调节器
C.在主风管的分支管路上装置静压压力调节器
D.B+C

10.单项选择题为了提高船舶空调系统的运行经济性，通常采用（）。

A.全新风
B.新、回风混合
C.闭式空气
D.电热与机械结合