单项选择题我国铁路从1997年到2007年,先后进行了()次大面积提速,这在中外铁路发展史上是绝无仅有。
A.3
B.4
C.5
D.6
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1.单项选择题20世纪50年代末,我国相继成功研制了国产内燃机车和电力机车。到()年,国产内燃、电力机车占到机车总量的21%。
A.1960
B.1978
C.1982
D.1990
2.单项选择题大秦铁路重载不断创新高,成为世界上运量()的重载铁路。
A.增长最快
B.突出
C.最大
D.第二
3.单项选择题“十二五”期间,北京到全国绝大部分省会城市将形成()小时以内的交通圈。
A.6
B.8
C.10
D.12
4.单项选择题目前我国高铁营业里程达到8358公里,在建高铁线路1.7万公里,无论是路网规模还是速度等级都居世界()
A.前列
B.第一
C.第二
D.第三
5.单项选择题()年8月1日,我国设计时速350公里的京津城际铁路正式开通运营。
A.2005
B.2006
C.2007
D.2008
6.单项选择题2003年以来,经国家批准先后开工建设新线3万公里,投资规模为()亿元。
A.1.2万
B.2万
C.2.2万
D.2.3万
7.单项选择题2008年10月,国务院批准了《中长期铁路网规划》调整方案,将2020年铁路营业里程增加到()万公里以上。
A.11
B.12
C.12.5
D.13
8.单项选择题()年初,国务院批准了《中长期铁路网规划》,确定到2020年我国铁路营业里程达到10万公里。
A.2001年
B.2002年
C.2003年
D.2004年
9.单项选择题党的十六大以来,党中央、国务院作出了“加快发展()”的重要部署。
A.经济
B.铁路
C.交通
D.基础产业
10.单项选择题到1978年,我国铁路营业里程增加到5.2万公里,比()年增长了1.4倍。
A.1949
B.1950
C.1958
D.1960
最新试题
简述车轴修复时的整备要求。
题型:问答题
检修车轮局部轻微锈蚀,允许打磨深度≤0.3mm,可用砂布磨头打磨车轮外表面锈蚀至消除,再用砂布或百洁布打磨,打磨后与未修复部位圆滑过渡,修复表面粗糙度符合要求。
题型:判断题
轴端螺纹孔不允许进行焊修。
题型:判断题
轮对型号为T1H的车轴中孔直径为30mm。
题型:判断题
车轴外边面修复时,在金相砂纸上涂一些煤油,垫在角磨机百洁布上的方法打磨先前修复的区域。
题型:判断题
CRH1-250车轴防尘板座距轴肩10-30mm,尺寸需满足Φ160.0-160.174mm。
题型:判断题
车轮表面毛刺、轻微磕碰伤和划伤可用砂纸打磨,严重处可用气磨和纱布磨头打磨至缺陷消除。
题型:判断题
CRH3轴装制动盘拆解后哪些零件做报废处理?
题型:问答题
车轴修复后的表面须经磁粉探伤检查合格后使用。
题型:判断题
简述车轴中孔如何修复。
题型:问答题