油船压载水是指油船卸货后，为保持船体航行中的吃水和稳性要求，保证船舶航行安全在舱内壁粘附一定的油层，其残存量一般占载重量的3％～5％，压载水注入后，与舱内残油形成油水混合物，其含油率可达（）mg/L。

在船舶制造开工前，设计部门应将（）和技术文件提交给主管机关的验船机构审查、审核，批准后方可施工。

正常航行时，主机突然换向倒车操作，正确的方法是（）①接指令后迅速停油，接着换向，转速降低后可用压缩空气反向制动②情况紧急，可在停油后立即换向并进行反向起动③倒车时的车速不能过高，一般不超过额定转速60%④必须通知轮机长到机舱指挥

油处理剂大多含有强烈毒性，它的使用会对油污染的水域造成（），因此，一般不希望大量使用，若使用也必须征得所在港口或海域的主管机关同意。

在系泊试验时，主机的（）试验是不必进行的内容。

油轮、油驳为防止引发火灾，下舱行走时应使用（）以避免油气爆炸。

中修是按主机运转小时并结合（）或循环检验进行的厂修工程。

在航行中交接班过程中，机电设备的运行安全由（）负责。

油船洗舱水是指油船更换运油品种时或进厂修理前，清洗油舱后的污水。其含油率因洗舱方法不同，用水量的多少而有所不同，一般为（10000～15000）mg/L，最高可达（）mg/L。

在主柴油机完车后应使主机淡水循环泵和（）再继续工作一段时间，待降温后再停泵关闭进、出口阀门。