由于各种航行条件的改变，船舶航行阻力增加，使主机转速将下降，如果此时轮机员不了解转速下降的原因，仍要保持标定转速或原转速而加大油门，就会造成柴油机（）。

在航行中交接班过程中，机电设备的运行安全由（）负责。

自动化机舱除常规管理外，还应特别强调以下维护要点：（）①要保证除湿设备和过滤设备工作正常②定期清洗空气滤器③如有液控系统，则应定期对滑油进行过滤净化，保持油质的清洁④对有关的电器设备，如继电器、电子电路等的功能要定期检查⑤定期进行自动、手动转换操作

在主柴油机完车后应使主机淡水循环泵和（）再继续工作一段时间，待降温后再停泵关闭进、出口阀门。

正常航行时，主机突然换向倒车操作，正确的方法是（）①接指令后迅速停油，接着换向，转速降低后可用压缩空气反向制动②情况紧急，可在停油后立即换向并进行反向起动③倒车时的车速不能过高，一般不超过额定转速60%④必须通知轮机长到机舱指挥

在没有外部火源作用情况下，可燃物质发生的燃烧类型是（）。

主要工程摘要单由主管轮机员编制，（）汇总、审核，一式四份，按规定时间报机务部门，机务部门审定后，留底一份，送船厂二份，返船。

在大风浪中航行的船舶，为了保证柴油机可靠地工作，不得随意增加（）。

主操舵装置，在船舶全速前进时，测定从一舷35°转到另一舷（）°转舵时间。

运转中当某一缸由于冷却水量供应不足而引起过热时，正确的措施是（）。