单项选择题ECDIS只是一种助航仪器,有本身的局限性。能较全面系统地概括ECDIS存在的主要风险来源是()

A.来着ENC数据的风险和传感器数据风险
B.来自显示误差和故障
C.来自传感器的误差和不同生产商
D.来自使用者对系统设置和使用中的不适当或错误


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1.单项选择题在ECDIS使用中备份配置最关键的作用是()。

A.保障设备运行安全
B.减轻驾驶员维修工作
C.主设备出现故障时可以接替
D.替代纸质海图

3.单项选择题ECDIS主要组成部分不包括()

A.传感器,接口单元格计算机与导航传感器(如GOS,AIS,雷达,罗经)
B.电子海图及其他电子航海图出版物
C.显示器,打印机及VDR
D.VHF电台

4.单项选择题ECIS中所拥有的SENC数据对于船舶预期航程而言必须是充分的而且是最新的,以符合SOLAS公约的要求,这里的充分和最新是指?()

A.ECDIS数据时经过政府或政府授权的主管机关发行并符合IMO最新版本的标准
B.ECDIS数据时经过政府或政府授权的主管机关发行并符合IMO最新版本的标准并接受了更新数据
C.ECDIS数据时经过政府或政府授权的主管机关发行并符合IMO最新版本的标准并接受了更新数据并进行了及时的手工改正更新
D.ECDIS数据时经过政府或政府授权的主管机关发行且进行可一定程度的改正更新

5.单项选择题下列的描述中,不符合ECDIS航行记录功能要求?()

A.应能至少保存一个航次的航迹信息并进行船位标绘(时间标签)
B.航迹信息的保存时间间隔可以设置
C.驾驶员可以修改记录内容
D.航行记录信息能够再现12小时前的航行过程

6.单项选择题当船舶发生重大事故后,没有在继续记录航行数据的必要时,关于船载航行记录仪,船员正确操作是?()

A.无需任何操作
B.断电,将数据保护仓与主机分离
C.使用移动存储设备将VDR数据取出后,关闭设备
D.关闭主电源,使用备用电源保持VDR处于“STANDBY""状态

7.单项选择题ECDIS下列哪些情况下给出船舶丢失报警?()

A.没有可靠的设备连接
B.在规定的时间内没有加收到定位设备信号
C.本船船位不在显示器屏幕内
D.本船船位存在较大误差

8.单项选择题ECDIS是基于()对航线进行检验。

A.当前显示海图
B.SENC中可用的最大比例尺海图
C.用户选定的海图
D.所有与航线有关的海图

9.单项选择题由于ECDIS连接了(),所以,它能够显示本船船位。

A.GPS
B.RADAR
C.测深仪
D.计程仪

10.单项选择题关于ENC的更新信息说法错误的是()。

A.ENC权威发行机构负责ENC的官方更新信息
B.航海人员可以通过航海通告获取更新信息
C.更新信息直接覆盖原有数据
D.航海人员可以通过无线电航警获取更新信息

最新试题

情镜意识的内容包括()。①对船舶近距离范围内情况的观察力;②敏捷的觉察船舶周围实际情况与变化趋势的注意力;③仅对自己船舶的驾驶台实际条件状态;④正确的感知自己船舶实际条件状态与变化的理解力。

题型:单项选择题

情景意识的内容包括()。①局部地了解周围情况变化对船舶运动影响的判断力;②全面地了解周围情况变化对船舶运动影响的判断力;③马上采取措施的执行力;④合理地采取有效措施与方法确保船舶安全的执行力。

题型:单项选择题

在实际工作中,领导者应尽可能避免哪些领导风格()。①单一命令型;②指示型;③参与型;④完全委托型。

题型:单项选择题

下列哪些做法可以保持良好的情境意识()。①利用知识和技能;②做好计划和准备工作;③正确使用通信—反馈渠道;④充分认识其他驾驶台团队成员的作用。

题型:单项选择题

船舶驾驶员个人的情景意识包括()。①对情况的适应程度;②对情况的熟悉程度;③领导能力;④管理技能。

题型:单项选择题

下列哪些不属于领导的作用()。

题型:单项选择题

提高情境意识水平的路径包括()。①在航行实习中建立情境意识;②航行值班中保持兴奋状态;③工作中不断提高情境意识的警觉性;④增进身心健康。

题型:单项选择题

下列哪些做法可以保持良好的情境意识()。①正确感知周围情况;②敏感地察觉周围情况的变化;③全面了解周围情况的变化的影响;④正确考虑和计划好即将面临的情况以及知道周围将发生什么。

题型:单项选择题

团队领导者作为困难处理专家,他处理的难题很少针对()。

题型:单项选择题

在实际工作中,领导者应尽可能避免下列哪些领导风格()。

题型:单项选择题