A.以雷达图像的显示方向为基准调整ECDIS显示方向
B.以ECDIS显示方向为基准调整雷达图像的显示方向
C.不做调整，均以各自原先的显示方向显示
D.均调整为北向上显示方向

A.自动航迹跟踪模式是一种始终将本船显示到计划航线上的显示方式，但本船实际位置可能不在航线上
B.自动航迹跟踪模式能够自动将本船船位调整到计划航线上，本船实际船位也被控制到在航线上航行
C.自动航迹跟踪模式就像自动舵一样能够控制船舶航迹
D.自动航迹跟踪模式的实现保证了船舶始终沿计划航线航行，确保航行安全

A.①②③
B.①②
C.②③
D.①③

A.雷达信息可叠加后显示在ECDIS上，但气象信息就不能实现叠加显示
B.可选择性的实时显示雷达等信息，使其与海图信息叠加显示在ECDIS上
C.信息叠加后显示在ECDIS上后可不重复显示，因此需谨慎操作
D.所有信息均可以实时叠加在ECDIS上，与ECDIS软件功能开发无关

A.传感器、接口单元格计算机与导航传感器（如GPS、AIS、雷达、罗经）
B.电子海图及其他电子航海图出版物
C.显示器、打印机及VDR
D.VHF电台

A.当比例尺较小（本船显示长度小于6毫米）时，本船符号可以显示为基本符号显示
B.当比例尺较小（本船显示长度小于6毫米）时，本船符号可以显示为比例船型显示
C.当比例尺较大（本船显示长度大于6毫米）时，本船符号可以显示为基本符号显示
D.当比例尺较大（本船显示长度大于6毫米）时，本船符号可以显示为比例船型显示

A.ECDIS数据时经过政府或政府授权的主管机关发行并符合IMO最新版本标准
B.ECDIS数据时经过政府或政府授权的主管机关发行并符合IMO最新版本标准并接受了更新数据
C.ECDIS数据时经过政府或政府授权的主管机关发行并符合IMO最新版本标准并接受了更新数据且进行了及时的手工改正更新
D.ECDIS数据时经过政府或政府授权的主管机关发行且进行了一定那个程度的改正更新

A.可以是N-UP  C-UP  H-UP
B.可以是N-UP  C-UP
C.可以是N-UP或H-UP
D.可以是N-UP

A.当船在计划航线的临界点之前到达航海人员规定的时间或距离时，ECDIS应报警
B.定位系统和SENC应采用相同的大地坐标系，如不这样，ECDIS可不报警
C.ECDIS应能显示所选航线外的替代航线，所选航线与其他航线应有明显区别
D.根据需要手动显示和选定的1MIN与120MIN之间的间隔时间自动显示船舶航轨迹时间标记

A.电子海图的内容和ECDIS的显示标准
B.数字化水道测量数据的传输标准
C.ECDIS的性能标准
D.数据保护方案