A.减摇鳍
B.舭龙骨
C.减摇水舱
D.以上都不是
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应考虑局部强度的船体部位有()。
①舷侧
②主机座
③船首
④吊艇架
A.①②③
B.①②④
C.③④
D.①②③④
关于船舶的摇荡运动,以下说法错误的是()。
①摇荡运动一定是周期性的往复运动
②摇荡运动一定是周期性的往复直线运动
③摇荡运动一定是周期性的往复摇摆运动
④摇荡运动不一定是周期性的往复运动
A.①③④
B.①②④
C.①②③
D.②③④
A.实肋板
B.组合肋板
C.水密肋板
D.肘板
A.中站面
B.中线面
C.基平面
D.水线面
A.高碳钢
B.中碳钢
C.低碳钢
D.工具钢
A.回火
B.正火
C.淬火
D.退火
A.辅助锅炉壳体
B.蒸汽管
C.空气冷却器
D.排烟管
A.稳性规范
B.载重规范
C.抗沉性规范
D.船舶建造规范
A.熔焊
B.压焊
C.钎焊
D.手工电弧焊
A.极限应力
B.许用应力
C.工作应力
D.安全应力
最新试题
常见的机床床身、工作台、箱体、底座等形状复杂或受压力及摩擦作用的零件,大多用()制成。
在民用运输船舶上,按介质的不同,船舶阻力可分为()。
船舶摇摆周期越大,摇摆越()。
船舶破舱进水后,一般会发生()现象。
下列属于工质状态参数的量为()。
设置()可以有效的减少自由液面对船舶稳性的影响。
在机械制造业中,许多形状复杂,用锻造方法难以生产,力学性能要求比铸铁高的零件,可用()生产。
船舶主体水阻力按照阻力的物理本质又可分为()。
当没有宏观相对位移时,通过组成物质的微观粒子(电子、分子、原子等)的热运动,由高温处向低温处传递热量的过程称为()
如果振动每经过一段时间T后,会重复原来的运动,那么T称为振动的()