A.上甲板以上
B.下甲板以上
C.水线以上
D.船底以上
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A.稳性差/耐波性好
B.稳性差/耐波性差
C.稳性好/耐波性好
D.稳性好/耐波性差
A.做功量
B.温度
C.绝对湿度
D.传热量
A.冷库温度
B.水温
C.油温
D.柴油机排气温度
A.水密纵舱壁
B.水密横舱壁
C.纵舱壁
D.横舱壁
A.横摇
B.首摇
C.纵荡
D.纵摇
A.船首
B.首尖舱
C.首柱
D.防撞舱壁
A.首部压力大于尾部压力
B.首部压力小于尾部压力
C.首部压力等于尾部压力
D.首部压力大于中部压力
A.艏柱前缘量至尾柱前缘
B.首垂线与尾垂线之间
C.艏柱后缘量至尾柱前缘
D.艏柱后缘量至舵柱后缘
A.铸造碳钢
B.渗碳钢
C.调质钢
D.弹簧钢
A.散装货物会产生下沉现象
B.散装货物会产生横移现象
C.散装货物会对稳性产生有利影响
D.散装货物会对稳性产生不利影响
最新试题
用扳手拧紧螺母时,作用于扳手上的力F,产生()使扳手绕某点转动。
常见的机床床身、工作台、箱体、底座等形状复杂或受压力及摩擦作用的零件,大多用()制成。
设置()可以有效的减少自由液面对船舶稳性的影响。
在民用运输船舶上,按介质的不同,船舶阻力可分为()。
当没有宏观相对位移时,通过组成物质的微观粒子(电子、分子、原子等)的热运动,由高温处向低温处传递热量的过程称为()
在首部结构中,船体最前端连接两侧外板和龙骨的构件称为()。
()是利用熔点比母材低的填充金属熔化后,填入接头间隙并与固态的母材实现连接的一类焊接方法。
船舶摇摆周期越大,摇摆越()。
船舶主体水阻力按照阻力的物理本质又可分为()。
球墨铸铁的疲劳强度与()接近。