总风管路漏风故障，CRH380A统型单编动车组03车关闭车端[总风缸塞门]需进行空气制动切除并隔离侧拉门的车厢为（）。

辅助电源装置传输不良（204）故障原因有（）。

总风管路漏风故障，CRH380A统型单编动车组07车关闭车端[总风缸塞门]需进行空气制动切除并隔离侧拉门的车厢为（）。

CRH380A统型动车组机车救援整备时，断开全列车配电柜内【室内灯1】、【室内灯2】、【室内灯3】、（）等直流大功率负载。

CRH380A统型动车组双TXC功能异常（667）故障现象有（）。

MON 屏模式自动跳转故障，随车机械师两次按压“一般”按钮复位后，如果仍不能恢复，断开（）断路器15s 后闭合.

牵引电机通风机1、2停止（137、138）故障原因有（）。

抱死1、2（151、152）故障，若故障车为动车，随车机械师确认MON 屏是否伴随牵引变流器故障（004），查看牵引变流器（车）界面是否有（）故障。若有，按照相应步骤执行。

双TXC功能异常（667）故障，司机操作制动手柄快速制动停车。切换至[出库信息]页面，确认报出：（）故障。并通知随车机械师。

制动不足（123）故障紧急复位后，若制动试验不正常，或“制动力不足（123）”故障未消除，通知随车机械师。机械师立即将故障车配电盘中的（）断路器断开15秒再投入。