A.不超过获救财产的价值
B.不超过被保险货物的保险金额
C.不超过被救货物的保险金额
D.不超过被保险货物的保险价值
E.与保险货物本身损失的赔偿金额两者之和不超过保险金额
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A.共同海损牺牲本身
B.共同海损费用本身
C.航程结束时船货实际价值
D.安全抵达航程终点的货物的到付运费
E.共同海损发生后后续航阶段又发生的船货损失
A.接受委付按全损赔偿
B.不接受委付,按部分损失赔偿
C.不接受委付按全损赔偿
D.接受委付,按部分损失赔偿
E.接受委付,按全损失赔偿,日后再清算
A.被保险人提出委付,保险人接受后按全损赔偿
B.按保险人提出委付,保险人拒绝后按部分损失赔偿
C.被保险人提出委付,保险人拒绝后按全损赔偿
D.被保险人不提出委付而保留对货物残值得所有权,由保险人按全损赔偿
E.被保险人不提出委付而保留对货物残值的所有权,由保险人按部分损失赔偿
A.浪击落海
B.非共同海损
C.吊索损害
D.海盗行为
E.船长船员的不法行为
A.保险价值
B.保险金额
C.到达目的地时的价值
D.在损失当地的完好价值
A.触礁
B.搁浅
C.碰撞
D.倾覆
A.火灾
B.互撞
C.陆上运输工具的倾覆和出轨
D.爆炸
A.投机风险
B.纯粹风险
C.社会风险
D.自然风险
A.风险
B.危害
C.风险因素
D.灾害事故
A.保险标的所有权的转让
B.保险标的使用权的转让
C.保险合同中权力和义务的转让
D.保险利益的转让
E.被保险人的改变
最新试题
被保险货物发生推定全损后,保险赔偿的情况可以是()。
如果被保险人投保时故意不告知重大事实,那么保险人对保险合同的有效期内所发生的保险事故,应该()。
ICC(A)险比我国一切险多承保的保险责任有()。
按我国海商法的规定,在海商保险中,被保险人不得要求解除保险合同的情况是()。
船舶在航行中,由于意外或异常原因触及水底障碍物并被阻留一定时间,失去进退自由状态称为()。
一批货物由发货人向甲公司投保水渍险10万元,后其代理人不知情的情况下,又向乙公司投保相同的水渍险10万元,货物在运输中发生触礁损失12万元。此时按顺序责任分摊则甲乙两公司应各赔()万元。
施救费用与救助费用的区别主要是()。
下列付款方式中,可以投保出口信用保险的是()。
英国现行保险条款规定的推定全损的情形是被保险货物遭遇承保风险后,为避免全损,需要支付的抢救,修理费用加上续运费用将超过被保险货物的()。
1982年伦敦协会货物条款比我国1981年海洋运输货物保险条款,多承保的意外事故是()。