A.750~850℃
B.900~1000℃
C.600~700℃
D.任意温度
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限制船舶柴油机排气对大气的污染途径有()。
Ⅰ、建立废气清洗系统或等效的其他减少NOX的排放;
Ⅱ、通过控制燃油含硫量达到限制SO2的排放;
Ⅲ、限制损坏臭氧层物质的使用。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.600~750℃
B.750~850℃
C.900~1000℃
D.850~1200℃
73/78防污公约附则Ⅵ对船舶使用消耗臭氧层物质规定,船上可能有的"消耗臭氧层物质"包括但不限于下列各项()。
Ⅰ.Halon1211;
Ⅱ.Halon1301;
Ⅲ.Halon2402;
Ⅳ.CFC-11;
Ⅴ.CFC-12;
Ⅵ.CFC-113;
Ⅶ.CFC-114;
Ⅷ.CFC-115。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅵ+Ⅶ+Ⅶ+Ⅷ
D.以上全部
下列有关启、停生活污水生化处理柜的说法中正确的是()。
Ⅰ、启动前,先检查电气、风机、排水泵等状态,继而向曝气池冲水至水流达到消毒池,启动风机,检查各阀是否已处于正确位置;
Ⅱ、装妥消毒药片;排水泵放置于自动位置;开曝气池入口阀,引入污水运行;
Ⅲ、短期停用时充满水,风机继续运转;长期停用放尽污水,用海水冲洗干净。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.补生铁焊
B.涂铁水泥
C.涂防锈漆
D.涂环氧树脂
生活污水生化处理装置在自动运行中,各柜底阀通常状态应为()。
Ⅰ、全开;
Ⅱ、全关;
Ⅲ、消毒柜开启;
Ⅳ、沉淀柜开启;
Ⅴ、曝气柜关闭;
Ⅵ、沉淀柜关闭。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
A.点火前应先扫气30s以上
B.污油柜加温至80~100℃
C.用柴油先点燃焚烧炉,待炉膛温度达600℃左右再引入污油
D.炉灰可在距陆地3nmile以外倾倒入海
A.停供废油后,要以燃油冲洗阀、管路,并燃烧10min左右
B.辅助燃烧器先关,主燃烧器后关
C.停供燃油后,主油路转换阀恢复原位
D.停止供油时即停止风机运行
A.经常清洗废油柜、废油滤器、辅助燃烧器的点火塞
B.及时清除燃烧器耐火砖上、辅助燃烧器内的炭灰
C.投入的废料要一次投完,不可过少
D.焚烧炉燃烧时,火焰高度应适中
A.每隔两年检修一次
B.改为间歇工作
C.更换过滤材料
D.采用舱底水分层抽吸的方法
最新试题
在我国()负责船舶排污的调查处理。
当船舶在排放含油污水时,哪些设备应处于正常工作状态()。a.油水分离器.b.过滤系统.c.排油监控装置.
港监不可以对船舶处以警告或罚款的是()。
依MARPOL73/78规定,载重量为()吨及以上的原油油船,均应装有COW系统。
()总吨及以上船舶应设置一个或几个足够容量的舱柜接收残油。
船舶发生污染事故后,在向港监提交的报告中不应包括()。
根据我国《船舶垃圾排放标准》,漂浮物质在内河水域()。
载运()吨以上的散装货油的船舶,应当持有有效的《油污损害民事责任保险或民事责任信用证书》或提供其他财务信用保证。
海面溢油扩散速度和面积,受溢油量、风、海浪及油的理化特性影响,油膜在海面扩散同时还按风速()、海流流速()矢量相加的速度和方向漂移。
食品废弃物未经粉碎应在距最近陆地()海里外投弃入海。