16V265H型柴油机电喷控制系统的燃油压力传感器安装在（）。

可用于制造气缸盖的材料为（），其优点是导热系数大，熔点低，流动性好，可铸成任意复杂的形状；缺点是强度低，线膨胀系数大，且价格昂费。因此仅应用在重量有严格控制或要求低磁无磁的柴油机上。

根据混合气形成的原理和燃烧室的结构特点，（）燃烧室一般不组织进气涡流，对燃油雾化质量要求高，柴油机机械负荷大。

在增压器的单级轴流式涡轮机中，废气流速最高的部位在（）处。

利用装在冷却通路内水泵所提供的水压差、系统散热效率高、广泛用于机车柴油机的冷却方式为（）。

GEVO16型柴油机采用（）启动。

16V265H型柴油机电喷控制系统的曲轴箱压力传感器安装在（）。

16V265H型柴油机电喷控制系统通过定时传感器（TRS）和同步传感器（SRS）分别检测柴油机的（）信号，并将其提供给电喷控制单元（ECM）。

当活塞环闭口间隙过小时，采用（）来处理。

根据V型柴油机两同名气缸连杆组的连结方式，（）活塞连杆组的运动规律相同，动力性能一致，不存在错缸距；缺点是结构和工艺复杂，刚度很差。