A.PMS
B.CMS
C.SCM
D.UMS
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A.船舶电器设备
B.己实施CWBT的船舶
C.己实施循环检验的船舶
D.特别检验小于5年的船舶
A.造船厂
B.船级社
C.船东
D.海事局
A.轮机特别检验
B.轮机循环检验
C.轮机年度检验
D.A或B
为保持中国船级社颁发的船级证书有效,轮机部必须按规定进行的检验有()。
Ⅰ、年度检验、中间检验、特别检验
Ⅱ、坞内检验、螺旋桨轴和尾轴检验、锅炉和热油加热器检验
Ⅲ、循环检验可以代替特别检验、年度检验和中间检验
Ⅳ、可以申请由计划保养系统检验代替特别检验、年度检验和中间检验
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A.在船任职的轮机长是船舶当然主管负责人
B.应有CWBT(包括PMS内容)培训或经历证明
C.现行规定对轮机长资格没有特别要求
D.在同类型船舶工作二年以上的轮机长即是主管负责人
A.船东申请,CCS批准PMS可代替年度、中间和特别检验
B.船舶的计划保养系统应经船级社批准
C.年度检验和中间检验可以不进行确认性检查
D.特别检验应进行确认性检验和总体检查
中国船级社的主要职权是()。
Ⅰ、核定船舶载重量
Ⅱ、办理国外船舶入级业务
Ⅲ、建造船舶入级检验
Ⅳ、对海上平台设施进行法定检验
Ⅴ、受理船舶安全检查
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅴ
C.Ⅱ~Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
A.油船、散装货船、矿砂船/ESP
B.油船、散装货船、矿砂船/EPS
C.液化气船、油船、散装货船、矿砂船/EPS
D.液化气船、油船、散装货船、矿砂船/ESP
《钢质海船入级与建造规范》1998年修改通报规定,附加标志主要修改的是()。
Ⅰ、删除轮机的AUT-1附加标志
Ⅱ、目前以BRC+MCC附加标志代替AUT-1附加标志
Ⅲ、船体循环检验附加标志为CHS
Ⅳ、轮机删除循环检验,以"计划保养系统检验"PMS替代
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ
A.UMS
B.ACCU
C.AUT
D.MO
最新试题
下列关于船舶安全管理体系有关培训的说法中,不正确的是()。
下列关于船舶安全管理体系审核的说法中,不正确的是()。
安全管理体系在运行过程中,需要采取()。
下列关于船舶安全管理体系中与安全有关船上操作方案的说法中,不正确的是()。
按照我国的有关要求,客船、油船的机动救生艇当载足全部乘员和属具时,在静水中的航速至少为()kn。
对于客船,500总吨及其以上油船、化学品船、液化气船、散装船和高速货船,ISM规则的实施期限是不迟于()。
船舶初次申请SMC审核发证应具备的条件有()。①公司已取得适用于该船种有效的“符合证明”②船舶已配备有关的安全管理体系文件③船舶已按安全管理体系有效运行至少6个月④船舶已按安全管理体系有效运行至少3个月
根据我国的有关要求,国内航行船长大于75m的货船,应至少配备()只带自亮灯的救生圈。
下列关于船舶安全管理体系审核的说法中,正确的是()。
审核机构对公司所实施的审核包括()。