关于保安现场检验正确的是()。
Ⅰ、保安现场检验应是一个动态和持续性的检验过程
Ⅱ、进行船舶保安风险评估时,应进行保安现场检验
Ⅲ、进行船舶保安措施评估,应进行保安现场检验
A.Ⅰ、Ⅱ对
B.Ⅰ、Ⅲ对
C.Ⅱ、Ⅲ对
D.以上都对
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船舶识别号应永久性标记在()。
Ⅰ、船尾或船体中部左舷或右舷的最深核定载重线以上位置
Ⅱ、船舶上层建筑正面的可见位置
Ⅲ、船舶上层建筑左舷或右舷的可见位置
A.Ⅰ、Ⅱ均可
B.Ⅰ、Ⅲ均可
C.Ⅱ、Ⅲ均可
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ均可
A.港口所在地的当地政府
B.港口行政机关
C.缔约国政府内所确定的负责涉及港口设施保安的机构或行政机关
D.船旗国政府内所确定的负责涉放港口设施保安的机构或行政机关
根据ISPS规则的有关要求,通过SSA可以()。
Ⅰ、确定船舶保安薄弱环节
Ⅱ、确定现有保安措施的有效性
Ⅲ、为制订或修改SSP提供依据
A.Ⅰ、Ⅱ对
B.Ⅰ、Ⅲ对
C.Ⅱ、Ⅲ对
D.以上都对
根据ISPS规则的有关要求,SSA应按下列步骤进行()。
Ⅰ、船舶保安威胁风险评估
Ⅱ、识别船船保安薄弱环节
Ⅲ、制订船舶保安计划
Ⅳ、策划减轻风险措施
A.Ⅰ→Ⅲ→Ⅱ→Ⅳ
B.Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ
C.Ⅱ→Ⅰ→Ⅳ→Ⅲ
D.Ⅱ→Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ
关于船舶识别号的规定,以下正确的是()。
Ⅰ、该永久性标志可制成突出的字符,或刻入或用中心冲头冲制
Ⅱ、该永久性标志应清晰可见,与船体上的任何其他标记分开
Ⅲ、该永久性标志应在船舶外部、内部各标记一个
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
缔约国政府不可授权给RSO的职责包括()。
Ⅰ、规定适用的保安等级
Ⅱ、确定需指定港口设施保安员的港口设施
Ⅲ、规定保安声明的要求
Ⅳ、批准"港口设施保安计划"
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
A.国际救援框架
B.区域性船舶搜救框架
C.保安国际框架
D.上述均是
《国际船舶保安和港口设施保安规则》提到有关船舶保安简称,正确的是()。
Ⅰ、船舶保安计划:SSP
Ⅱ、船舶保安体系:SSS
Ⅲ、船舶保安员:CSO
Ⅳ、公司保安员:SSO
Ⅴ、国际船舶保安证书:ISSC
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅴ
A.国家海事局/交通部水运司
B.中国船级社/船舶检验局
C.国家海事局/地方船舶检验局
D.交通部水运司/国家海事局
美国"集装箱安全倡议"的主要内容包括()。
Ⅰ、建立识别高风险集装箱的安全标准
Ⅱ、对已经识别为高风险的集装箱在到达美国港口之前进行预检
Ⅲ、开发和使用智能化安全集装箱
Ⅳ、快速通关,减少突发事件的风险
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ
最新试题
换证审核可以在DOC或SMC有效期届满()内进行。
船长命令属于()。
如果负责船舶营运的实体不是船舶所有人,则()必须向主管机关报告实体的名称和详细情况。
船公司在加强船舶安全管理的同时,应要求船长加强船舶设备的管理,并做到及时()。Ⅰ、添置缺少的安全设备Ⅱ、更换过期失效的安全设备Ⅲ、对安全设备安排有效的维修保养
下列关于船舶安全管理体系审核的说法中,正确的是()。
SMC证书应在船舶符合ISM规则要求的()审核后签发。
下列关于船舶安全管理体系有关培训的说法中,不正确的是()。
对于客船,500总吨及其以上油船、化学品船、液化气船、散装船和高速货船,ISM规则的实施期限是不迟于()。
SMS体系中,审核机构分别对公司和船舶实施以下审核()。
ISM规则不适用于下列船舶()。