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列车运行途中,遇到紧急情况施行非常制动时,应先切除牵引动力,然后再操作自动制动阀(大闸),将手柄置于“非常位”。
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将列车某一的列车管折角塞门关闭后,将使整个列车失去制动作用。
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机车停放制动后导致的牵引封锁,属于惩罚制动。
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