发动机的转速与扭矩，转速与功率，功率与耗油率之间的变化关系，列一定规律可循。

热继电器、热元件额定电流，应大于电动机额定电流，一般按电动机额定电流的二倍选用。

交流接触器触头的吸合，断开过程不同步，造成线路走单相，便对触头无影响。

随着发动机转速的增高，热量损失逐渐减少，热能利用率也好转，耗油率减少到最低值，如果转速再增高，会增大磨擦损失，热量利用变差，耗油率逐渐下降。

气门间隙过大，会出现气门开启行程小，进、排气阻力增加，气缸内残余废气不能排出，也影响气门早开迟闭，使进排气时间缩短，进气量减小。

发动机综合测试仪，可以测量发动机加速时间，并根据测量曲线标定加速时间和对应的转速值。

四缸、六缸直列柴油机的充电发电机，由三角带传动，要定期检查三角带、皮带轮的张紧度。

发动机综合测试仪，可以测试发动机的全部性能指标，判断发动机单缸和整机动力性，并具有异响诊断和配气相位动态测量功能。

柴油机使用操作不当，润滑油和冷却水温度过低或过高，会使零件加速磨损。

平行带的传动形式有开口式传动、交叉式传动和半交叉式传动。