交流接触器触头的吸合，断开过程不同步，造成线路走单相，便对触头无影响。

发动机进、排气门早开迟闭的大小，在中等转速时最为合适，进、排气门开启时间较长，进气阻力不大，能做到减少排气，节约燃料。

发动机的转速与扭矩，转速与功率，功率与耗油率之间的变化关系，列一定规律可循。

继电器或接触器，触头数量不够时，可利用中间继电器来切换多条电路。

平行带的传动形式有开口式传动、交叉式传动和半交叉式传动。

断电延时与通电延时，两种时间继电器的组成元件是通用的。

当气缸压力相当于原机规定的70%~80%或各缸压缩压力，相差10%以上时，则表明发动机密封正常。

链条的铰链磨损后，会使节距变大，造成链条脱落现象。

用改变局部范围内技术状态的办法，来观察对柴油机工作性能的影响，这种判别故障方法称为试探法。

随着发动机转速的增高，热量损失逐渐减少，热能利用率也好转，耗油率减少到最低值，如果转速再增高，会增大磨擦损失，热量利用变差，耗油率逐渐下降。