A.传热增强,管壁温度升高
B.传热减弱,管壁温度降低
C.传热增强,管壁温度降低
D.传热减弱,管壁温度升高
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A.蒸汽作用在隔板上的力
B.蒸汽作用在转子凸肩上的力
C.蒸汽作用在静叶栅上的力
D.蒸汽作用在静叶持环上的力
A.等压膨胀做功
B.等温等压膨胀做功
C.绝热膨胀做功
D.等焓膨胀做功
A.设法增大重热系数,可以提高多级汽轮机的内效率
B.重热现象是从前面各级损失中回收的一小部分热能
C.重热现象使得多级汽轮机的理想焓降有所增加
D.重热现象使机组的相对内效率大于各级的平均相对内效率
A.蒸汽在喷嘴中理想焓降为零
B.蒸汽在动叶中理想焓降为零
C.蒸汽在喷嘴与动叶中的理想焓降相等
D.蒸汽在喷嘴的理想焓降小于动叶的理想焓降
A.喷嘴后压力小于临界压力
B.喷嘴后压力等于临界压力
C.喷嘴后压力大于临界压力
D.喷嘴后压力大于喷嘴前压力
A.相对速度增加
B.相对速度降低
C.相对速度只改变方向,而大小不变
D.相对速度大小和方向都不变
A.喷嘴损失
B.动叶损失
C.余速损失
D.叶高损失
A.小于0.03%~0.05%
B.小于0.3%~0.5%
C.小于3%~5%
D.小于30%~50%
A.12.5T/h
B.500T/h
C.1000T/h
D.20000T/h
A.提高真空
B.提高传热效果
C.减小凝结水过冷度
D.提高循环水出口温度
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最新试题
汽轮机定速后确认主油泵工作正常后,缓慢关闭启动油泵出口门停止启动油泵,然后开启油泵出口门,将其()。
汽轮机热态启动和减负荷过程一般相对出现向正值增大。
凝汽器冷却水温升一般在()℃左右。
现代汽轮机循环水(冷却水)冷却倍率(m值)一般在()范围。
汽轮机由于急剧的加热或冷却将造成膨胀不均,机组()部分摩擦使机组发生振动。
汽轮机正常运行中主蒸汽温度直线下降()℃应打闸停机。
在汽轮机膨胀和收缩过程中出现跳跃增大和减小时,可能是滑销系统或台版滑动面有卡涩现象,应查明原因予以消除。
汽轮机装有低油压保护装置。它的作用是,当润滑油压降低时,根据油压降低的程度依次自动地发出()信号,()、跳机和停止盘车。
汽轮机轴承油膜不稳将造成机组()。
汽轮机转动设备试运前,手盘转子检查时,设备内应无摩擦、卡涩等异常现象。