进行铁路环境振动测量时，测点布设宜远离公路、工厂、施工现场等非铁路振动源。

环境振动监测中，应采取措施将连接拾振器的数据线与地面固定，防止由于连接线晃动引起测量误差。

振动控制工程应遵循以人为本、源强控制、综合治理、达标排放的原则，应在主体工程投产后进行针对性的设计和施工。

轨道交通沿线建筑物室内的二次辐射噪声测量值应大于室内背景噪声5dB（A）以上，并对二次辐射噪声测量值进行修正。

铁路环境振动测量中，敏感区指对振动环境要求较高的区域，如居民区、文教区或由当地政府划定的其他敏感区域。

测量机场周围飞机噪声时，简易测量中要求，当声级计与声级记录器连用并作绝对测量时两者必须一起校准和标定。

结构传播固定设备室内噪声测量，等效A声级需要进行背景噪声修正，各倍频带声压级不需要进行背景噪声修正。

城市声环境常规监测点位原则上每五年调整1次，城市建成区面积扩大，需调整点位时，应在尽量保留原监测点位的前提下外延加设点位。当城市建成区面积扩大超过50%时，可重新布设监测点位。

湖库监测断面要避开水力交换条件较好的区域，以反映湖库水质的真实状况。

工业企业厂界环境噪声测量时间长度和背景噪声测量时间长度是相同的。