A.与工作时滑油的流动方向相同
B.与工作时滑油的流动方向相反
C.滤筒轴向
D.滤筒径向
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.各滤筒轮番冲洗一遍后停止冲洗
B.轮番冲洗各滤筒至压差小于0.09MPa
C.轮番冲洗各滤筒至压差小于0.03MPa
D.反复冲洗各滤筒至按停止冲洗按钮
A.1
B.2
C.3
D.4
A.0.3Mpa
B.0.03Mpa
C.0.9Mpa
D.0.09MPa
A.进行一次排水
B.进行两次排水
C.不进置换水，立即进行一次排渣
D.先进置换水，然后进行一次排渣
A.再次排水120s
B.立即进行一次排渣
C.停止待分油进入分油机，并且发出声光报警
D.先排水，后排渣
A.定时通电
B.每次排渣之前
C.净油中水分含量达到触发值
D.距离上次排渣10min内净油中的含水量达到触发值
A.对分油机手动起动
B.分油机类型选择
C.分油机程序的起动/停止
D.接通控制箱总电源
A.按EPC-400控制箱上的启动/停止按钮
B.按起动器上的启动按钮
C.按起动器上的手动排渣按钮
D.按起动器上的加热器起动/停止按钮
A.0.3s
B.3s
C.5s
D.0.5s
A.起动分油机马达
B.起动加热器
C.起动EPC-400控制程序
最新试题
在空气反冲式自清洗滤器中，当滤器进出口的油压差低于（）时，停止冲洗。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，若电磁阀MV-2S线圈断路，则在切除系统工作时，会出现（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，切除系统工作时，油温程序下降到高于中间温度时，切断电源，则系统的状态是（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，若温度调节器驱动杆上的凸轮松脱，则控制系统投入工作后可能会出现的现象为（）。①对柴油进行中间温度定值控制②可把柴油加温到上限值③不能进行柴油－重油转换④重油工作指示灯不亮⑤能对柴油进行黏度定值控制⑥控制选择阀只能输出温度控制信号
空气反冲式自清洗滤器控制回路中，手动冲洗按钮PB按下即松开，可冲洗滤筒的个数是（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，系统投入运行后，只能对重油进行上限温度的定值控制，其可能的原因是（）。
当自清洗滤器正常工作时可对（）个滤筒进行清洗。
在采用EPC－400控制的FOPX型分油机自动控制系统中，当操作水电磁阀通电时，其通电状态持续的时间（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，控制选择阀始终输出温度控制信号的原因是（）。①测黏计毛细管中间部位堵塞②调节器喷嘴挡板机构中恒节流孔堵塞③调节器喷嘴挡板的喷嘴堵塞④测黏计毛细管断裂⑤定时器电路故障⑥柴油-重油转换未完成
空气反冲式自清洗滤器在压差大于0.09MPa后开始冲洗，此后（）。