A.刮刃尖端向上
B.刮刃尖端向下
C.刮刃尖端向上、向下皆可
D.随机型而异
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A.高温燃气漏泄
B.搭口间隙过大
C.搭口间隙过小
D.环失去弹性
A.相同
B.压缩环较大
C.刮油环较大
D.随机型而异
A.天地间隙增大
B.背隙增大
C.搭口间隙增大
D.平面间隙增大
A.天地间隙增大
B.搭口间隙增大
C.背隙增大
D.自由开口间隙增大
A.活塞环随活塞同步运动
B.活塞环装配不当
C.刮油环刀口装反
D.活塞环天地间隙存在
A.测压缩压力
B.测最高爆发压力
C.测排气温度
D.观察排烟颜色
A.压缩环的主要作用是密封与散热
B.重叠搭口的气密性最好
C.压缩环的硬度比缸套稍小
D.活塞环全部换新后应进行磨合
A.自由状态下切口的垂直距离
B.自由状态下切口端周向开度
C.工作状态下切口的垂直距离
D.工作状态下切口端周向开度
A.环内圆面与环槽低圆面之间的间隙
B.环工作面与缸壁之间的间隙
C.环端面与环槽上或下面之间的间隙
D.环工作状态的搭口间隙
A.搭口磨损
B.环工作面磨损
C.环槽磨损
D.环平面磨损
最新试题
固定件的日常检查不包括()。
大型低速柴油机的贯穿螺栓上紧方法是()。
大型低速柴油机贯穿螺栓的中部加装横向支头螺钉,其目的是()。
大型柴油机在拆卸主轴承下瓦时,正确的做法是()。
按我国规定,柴油机曲轴箱的防爆门自动弹开时,箱内表压力必须()。
刮削修理厚壁轴瓦时,下列要求不正确的是()。
机架、机座和贯穿螺栓的主要故障有()。Ⅰ.弯曲疲劳Ⅱ.曲柄箱爆炸Ⅲ.机座疲劳裂纹Ⅳ.贯穿螺栓断裂Ⅴ.滑油泄漏Ⅵ.扭转疲劳
柴油机轴承发生烧熔的直接原因是()。
进行曲轴中线检查时,可能的测量内容是()。
轴承合金出现裂纹和剥落的主要原因是()。