依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查的主要目的是（）。

单项选择题依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查的主要目的是（）。

A.规范检修管理工作
B.提高机车检修质量
C.强化检修基础
D.降低检修费用

1.单项选择题围歼机破是一个系统工程，（）是机车质量保证体系的主体。

A.机务段验收室
B.检修部门
C.运用车间
D.技术科

2.单项选择题《铁路技术管理规程》规定接触网最低工作电压为（）。

A.23kV
B.22kV
C.20kV
D.19kV

3.单项选择题《铁路技术管理规程》规定接触网最高工作电压为（）。

A.2kV
B.28kV
C.27.5kV
D.26.5kV

4.单项选择题动车组实行（）为主的定期检修。

A.实际技术状态
B.走行公里
C.间隔时间
D.使用时间

5.单项选择题机车乘务制度的发展方向是（）。

A.包乘制
B.轮乘制
C.半包半轮制
D.单司机值乘制

6.单项选择题《铁路技术管理规程》规定接触网额定电压为（）。

A.29kV
B.28kV
C.27.5kV
D.25kV

7.单项选择题机车检修周期及技术标准应按（）机车检修规程执行。

A.铁道部
B.铁路局
C.机务段
D.机车工厂

8.单项选择题机车检修周期不应根据机车（）确定。

A.实际技术状态
B.走行公里
C.间隔时间
D.使用时间

9.单项选择题依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查时，段机车临修率不应高与段检修率的（），否则扣分。

A.1/5
B.1/3
C.10%
D.15%

10.单项选择题依据《内燃、电力机车检修工作要求及检査办法》文件对规检查时，段机车检修率应完成局给定计划指标的（），否则扣分。

A.100%
B.98%
C.95%
D.90%以上